2017. 06. 26. hétfő
János, Pál
: 309 Ft   : 277 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Zászlójelekre, milliméteres pontossággal

Art of WAR  |  2013-03-22 11:48:48

Ha nem is szokatlan, de mindenesetre nem mindennapos látvány a tatai vasútállomáson: katonai harc- és gépjárműveket vagoníroznak a láthatósági mellényt és munkavédelmi sisakot viselő egyenruhások. Irányítják a gumikerekes és a lánctalpas technikai eszközöket a lenyitott oldalfalú vasúti kocsikon, majd kiékelik a kerekeiket és hevederekkel rögzítik a hatalmas monstrumokat. Vasúti szállítás módszertani foglalkozáson jártunk.

A hozzáértők szerint az ország egyik legjobb vasúti rakodórámpája a tatai. Nemcsak azért, mert az oldalrakodó mellett homlokrakodót is építettek annak idején, hanem azért is, mert könnyü megközelíteni az állomást, és egyszerre sok jármü sorakozhat fel a rámpa mellett, ami viszont a tevékenységet gyorsítja.

Az építményt elsősorban a Magyar Honvédség városban települő alakulata, az MH 25. Klapka György Lövészdandár használja. Itt vagonírozzák be a közúti forgalomban nem vagy csak nehézkesen szállítható harc- és gépjármüveiket. Akkor is, ha egy gyakorlatra mennek, de olyan esetekben is használják a rakodórámpát, ha csak kiképzési foglalkozásokat szerveznek a katonáknak.

„Így van ez most is!” – mondja Tóth András százados, a dandár 11. harckocsi-zászlóaljának megbízott törzsfőnöke, aki ezen a napon a vasúti szállítás módszertani foglalkozás vezetője. Mint megtudjuk: a mai kiképzést azért szervezték meg, hogy a dandár lövészzászlóaljánál, valamint a 36. páncéltörő tüzérosztálynál és a 11. harckocsi-zászlóaljnál szolgáló, harc- és gépjármüvezetői beosztásban lévő katonák gyakorolhassák, miként kell felállni technikai eszközeikkel egy vasúti kocsira. Emellett pedig a jármüvek kiékelése és rögzítése is a résztvevők feladata.

A mostani módszertani foglalkozás apropóját egyébként az adja, hogy a dandár alegységei néhány hónapon belül két gyakorlaton is részt vesznek a Várpalota és Veszprém „fölött” található központi gyakorló- és lőtéren, amelyekre a technikai eszközök nagy részét vasúton szállítják majd Tatáról.

Kiképzési célú vagonírozást pedig évente legalább egyszer szerveznek a katonáknak. „Ezeken – mint ahogy a mostani foglalkozásokon is – a dandárnál megtalálható valamennyi «láncos» és «kerekes» típus részt vesz, hogy az összes rendszerben lévő eszköz vagonírozását gyakorolni lehessen” – teszi hozzá Tóth százados, aki szerint természetesen az a legfontosabb, hogy a kiképzést mindenféle baleset nélkül hajtsák végre. Ugyanis mind a felállás, mind pedig a kiékelés és a hevederezés is rendkívül balesetveszélyes feladat.

A mai vagonírozás azonban nemcsak kiképzés – tudjuk meg a századostól: a dandár technikai eszközei közül tíz BTR, valamint négy darab T−72-es most érkezett vissza a gödöllői Currus Zrt.-től, nagyjavításról. Ezeket az eszközöket a módszertani foglalkozás részeként vagonírozzák ki.

„Ha nem bízol meg vakon a rakodótisztben, akkor inkább ne csináld! Szállj ki a harckocsiból és add át a botkormányt másnak” – ez az alapszabály! A tatai harckocsivezetők jól tudják: csak a piros és sárga zászlóval „felfegyverzett” katonát nézhetik, az ő zászlójeleinek (sötétedés után lámpajeleinek) megfelelően kell irányítaniuk a rájuk bízott technikai eszközt. A gumikerekes gépjármüvek vezetőinek pedig be kell tartaniuk még egy nagyon fontos szabályt: „Tolatáskor szigorúan tilos tükörbe nézni, akkor is csak a rakodótisztet szabad figyelni!” − derül ki a helyszínen.

Ezt erősíti meg Enzsöl Róbert zászlós, a harckocsi-zászlóalj egyik századának vezénylőzászlósa is, akire a mai napi rakodótisztként a legnagyobb felelősség hárul. Ez a munka még megfelelő időjárási körülmények között is kifejezetten nehéz – gyakran millimétereken múlik, hogy sikeres lesz-e a végrehajtás, vagy baleset történik –, ezúttal azonban a szakadó esőtől csúszós vasúti kocsik és az erős oldalszél még bonyolultabbá és nehezebbé teszi a kiképzést.

„A T−72-es harckocsi szélesebb, mint a vasúti kocsi, a lánctalp lényegében lelóg a szerelvényről. Emiatt nagyon kicsi botmozgásokkal kell irányítanom a jármüvet, nehogy véletlenül valami baj történjen” – mondja Ősz Richárd őrvezető. Nem tagadja, „ilyenkor picivel magasabb az ember pulzusa, mint normális esetben”, és „adrenalinból sincs éppen hiány”, de ez is kell ahhoz, hogy a végrehajtás tökéletes legyen.

Ahogy mondani szokás: nincs vasúti szállítás módszertani foglalkozás az MH Katonai Közlekedési Központ szakembereinek jelenléte nélkül. A „VKP” feliratú (a rövidítés jelentése: vasútállomás katonai parancsnokság), piros színü karszalagot viselő tisztek-tiszthelyettesek feladata nemcsak a vagonírozás szabályszerü végrehajtásának ellenőrzése, hanem ők rendelik a szerelvényt, valamint tartják a kapcsolatot a vasútállomás szolgálati személyeivel is.

Fotó: Tóth László

Galéria: Zászlójelekre, milliméteres pontossággal

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2017-06-15 10:11:21
A tajvani kormány a napokban ingyen és bérmentve 2 darab UH-1H típusú forgószárnyast adott át Burkina Faso-nak. Az ünnepélyes átadáson részt vett a Tajvani Légierő parancsnoka, Wang Shin-Lung altábornagy is, aki épp az országban tartózkodott.
2017-06-14 10:37:40
Európai és magyar szempontból egyaránt fontos döntés a honvédség iraki szerepvállalásának meghosszabbítása és kibővítése, a 2018-as honvédelmi költségvetésből pedig a katonák illetményének emelésére és fejlesztésekre egyaránt jut forrás – mondta Vargha Tamás, a honvédelmi tárca parlamenti államtitkára, miniszterhelyettes június 13-án, Budapesten.
2017-06-13 09:40:32
Műveleti készenlétet jelentett az MH Légi Tanácsadó Csoport. A helikoptervezetők, fedélzeti technikusok és repülő-műszaki kiszolgáló személyzet tagjai május közepén érkeztek meg afganisztáni állomáshelyükre.
2017-06-12 16:15:51
A napokban a szaúdi weboldalak arról számoltak be, hogy a Szaúd-Arábiai Nemzeti Gárda 2017. június 4-én átvehette az első AH-6i Little Bird típusú könnyű-harci helikoptereit. A típus az országban az AH-6SA nevet kapja majd meg.
2017-06-07 12:44:12
A napokban az East Pendulum weboldal tette közzé, hogy több mint két év várakozás után, az AVIC kínai állami repülőgépgyártó vállalat megkezdte az új, turbólégcsavaros Y-30 névre keresztelt katonai teherszállító repülőgép fejlesztési programját.
2017-06-06 09:54:37
Kéthetes harckocsizó altiszti szakmai tanfolyamot tartott az MH Altiszti Akadémia a „nullaponti” lő- és gyakorlótéren május végén. Érdekesség, hogy a tanfolyam részeként lefolytatott harckocsiparancsnok-képzésre tizenhárom esztendeje nem volt példa az akadémián, illetve jogelőd szervezeteinél.
2017-06-01 10:10:00
1941. december 10-én délután, miközben még mindig vastag fekete füst gomolygott Pearl Harbor tengerészeti támaszpontja felett, a Maláj-félsziget partjainak közelében, a HMS Prince of Wales csatahajó és kísérője a veterán HMS Repulse csatacirkáló élethalálharcát vívta a rájuk támadó, több tucatnyi japán bombázó és torpedóvető repülőgéppel.
   MÁSOK ÍRTÁK
Az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis harmadik alkalommal szervezte meg a nyári Honvédelmi Tábort.
2017. 06. 21., 15:33
A Magyar Honvédség szervezeteinek hajtó-, kenő- és karbantartó anyagokkal, üzemanyag-technikai eszközökkel, hűtőfolyadékkal történő ellátásáért az MH Anyagellátó Raktárbázis hetényegyházi bázisparancsnoksága a felelős.
2017. 06. 21., 15:30
A kecskeméti születésű Ács Arnold Bence fiatalon kezdett oroszul tanulni. Egyetemistaként már önkéntes­ volt Oroszországban, ahová­ azóta is rendszeresen vissza­jár. A Don-kanyarban a magyar hadsereg emlé­keit kutatja.
2017. 06. 16., 14:01
Elismeréssel köszöntötte az afgán hadsereg légierejének kiképzését végző RSM egyéni tanácsadó csoport tizenegy fős váltását újra Szolnokon Kiss Róbert ezredes, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis törzsfőnöke.

  JETfly Magazin

Az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) program részére június 19-én leszállították az első állandó állomáshelyű C-17-es hajtóművet.