2017. 06. 24. szombat
Iván
: 309 Ft   : 277 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Whippet harckocsi gyors, akár az agár

Art of WAR  |  2007-05-15 20:13:00

A somme-i csatában 1916. október 15. és 26. között a rendelkezésre álló 59 db Mark I harckocsiból 49 db-ot sorakoztatott fel az antanthadvezetés a csatamezőn. Mivel a harckocsik még csak a technikai tesztelés fázisában jártak, és meglehetősen megbízhatatlanok voltak, szereplésük nem is hozott döntő fordulatot a somme-i csatában. Bebizonyították azonban, hogy bizonyos helyzetekben igenis hasznosak, és növelik a gyalogság harci morálját. Az angol hadvezetés nem is mondott le az új fegyverről. A harcok tapasztalatai alapján új harckocsitaktika kidolgozásába kezdtek, és folytatták a tankok gyártását és tökéletesítését. A harckocsik nevének eredetét kutató sorozatot ezzel a harckocsival folytatjuk.

1916. október 3-án William Tritton, akit épp a Mark I kifejlesztésében végzett kiemelkedő munkájáért terjesztettek fel lovaggá, javaslatot tett a harckocsigyártó részlegnek (Tank Supply Department) egy gyorsabb és olcsóbb harckocsi megépítésére, amivel ki lehet használni a nehezebb, de lassabb tankok ütötte réseket az ellenség arcvonalán. November 10-én a javaslatát elfogadták, és azt a hadügyminisztérium is támogatta. Abban az időben a projekt neve „Tritton Chaser” (Tritton hajóágyú) volt. A hagyomány szerint az eszköz nevét, a „Whippet”-et (ami magyarul azt jelenti, agár) magához Sir Williamhez lehet kötni, aki úgy jellemezte az általa tervezett harckocsit, hogy gyors, akár az agár. A harckocsi tényleges gyártása 1916. december 21-én indult meg. Az első prototípus 1917. február 3-án készült el. 1917. március 3-án már részt vett az Oldburyban rendezett „Tankok Próbája Napon”. Másnap, egy munkaértekezleten, amit az antant francia összekötőjével tartottak, a brit haderő főparancsnoka, Haig tábornagy elrendelte 200 db sorozatban történő legyártását. Természetesen, mint mindig, a tábornagy itt is túllépte hatáskörét, de döntését később jóváhagyták, így az első gyártmányok 1917 októberében elhagyhatták a gyárkaput. Az első két példányt az F zászlóalj (későbbi 6. Tankzászlóalj) kapta 1917. december 14-én.

Valahol a fronton..

Ez a páncélozott harcjármü a gyors rajtaütések eszközének készült. Bár a lánctalpa sokkal modernebbnek tünik, mint a Mark család első öt tagjáé, mégsem volt rugózott. A kezelőszemélyzet a harcjármü hátuljában egy olyan fixen rögzített toronyban tartózkodott, amit az Austin páncélautókon már korábban is használtak. Elöl két régi emeletes busz motorja volt beépítve, amelyek külön-külön hajtották az egy-egy oldali lánctalpakat. Kanyarodáshoz a vezető müködtette a kormánykereket, ami az egyik oldali lánctalpat befékezte, míg a motor hajtását a másik oldali lánctalphoz vezette. Elméletben ez fokozatos kanyarodást tett lehetővé, de a gyakorlat azt mutatta, hogy a két motor sebességének összehangolása lehetetlen, és így a harcjármü előre kiszámíthatatlan pályán haladt előre. Miután elgázoltak néhány saját közlegényt, a vezetők érthetően kezdtek roppant óvatosak lenni. Minden irányváltoztatás előtt megálltak, rögzítették a fordulás irányába eső oldalon a lánctalpat, ami sokszor azzal járt, hogy a jármü ledobta azt. A motorok is hajlamosak voltak a leállásra, ha a kormányt túl hirtelen fordították el. Az üzemanyagtartály a harckocsitest elejébe volt beépítve. Fegyverzete 4 db Hotchkiss.303 géppuska volt, amelyekkel egy-egy oldal irányába lehetett tüzelni. Mivel csak háromfős kezelőszemélyzete volt, a lövésznek folyton körbe-körbe kellett forogni, és sokszor a parancsnok is besegített a géppuskák kezelésébe. Néha még egy lövészt préseltek be a jármübe úgy, hogy az egyik géppuskát kitették, hogy legyen elég hely. Mivel a géppuskák alapvetően nem voltak beépítve, tulajdonképpen minden irányba lehetett tüzelni egy géppuskával is, ha a megfelelő lőrésen kihelyezték a csövét. Mindezek ellenére az ütközetekben azután bebizonyították, hogy van mit keresniük a csatamezőn. A harcok megmutatták, hogy megfelelő tüzérségi előkészítés után a jól kiképzett gyalogság a harckocsikkal együttmüködve szinte bármilyen lövészárokrendszert be tud venni. Az angol tankok sikerei a németekre is hatással voltak, és végre ők is felfogták, hogy a megfelelő taktika és a megfelelő terep a fegyverarzenál fontos és hatékony részévé teszi a harckocsit. A német sajtóból lassan eltüntek az angol monstrumokat becsmérlő cikkek, és a németek saját típusokon kezdtek dolgozni.

Sorozatunk jövő heti cikkében a Wotan harckocsi múltját és nevének eredetét kutatjuk.

A Whippet harckocsi gyors volt, akár az agár (a kor színvonalának megfelelően) 

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2017-06-15 10:11:21
A tajvani kormány a napokban ingyen és bérmentve 2 darab UH-1H típusú forgószárnyast adott át Burkina Faso-nak. Az ünnepélyes átadáson részt vett a Tajvani Légierő parancsnoka, Wang Shin-Lung altábornagy is, aki épp az országban tartózkodott.
2017-06-14 10:37:40
Európai és magyar szempontból egyaránt fontos döntés a honvédség iraki szerepvállalásának meghosszabbítása és kibővítése, a 2018-as honvédelmi költségvetésből pedig a katonák illetményének emelésére és fejlesztésekre egyaránt jut forrás – mondta Vargha Tamás, a honvédelmi tárca parlamenti államtitkára, miniszterhelyettes június 13-án, Budapesten.
2017-06-13 09:40:32
Műveleti készenlétet jelentett az MH Légi Tanácsadó Csoport. A helikoptervezetők, fedélzeti technikusok és repülő-műszaki kiszolgáló személyzet tagjai május közepén érkeztek meg afganisztáni állomáshelyükre.
2017-06-06 09:54:37
Kéthetes harckocsizó altiszti szakmai tanfolyamot tartott az MH Altiszti Akadémia a „nullaponti” lő- és gyakorlótéren május végén. Érdekesség, hogy a tanfolyam részeként lefolytatott harckocsiparancsnok-képzésre tizenhárom esztendeje nem volt példa az akadémián, illetve jogelőd szervezeteinél.
   MÁSOK ÍRTÁK
Az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis harmadik alkalommal szervezte meg a nyári Honvédelmi Tábort.
2017. 06. 21., 15:33
A Magyar Honvédség szervezeteinek hajtó-, kenő- és karbantartó anyagokkal, üzemanyag-technikai eszközökkel, hűtőfolyadékkal történő ellátásáért az MH Anyagellátó Raktárbázis hetényegyházi bázisparancsnoksága a felelős.
2017. 06. 21., 15:30
A kecskeméti születésű Ács Arnold Bence fiatalon kezdett oroszul tanulni. Egyetemistaként már önkéntes­ volt Oroszországban, ahová­ azóta is rendszeresen vissza­jár. A Don-kanyarban a magyar hadsereg emlé­keit kutatja.
2017. 06. 16., 14:01
Elismeréssel köszöntötte az afgán hadsereg légierejének kiképzését végző RSM egyéni tanácsadó csoport tizenegy fős váltását újra Szolnokon Kiss Róbert ezredes, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis törzsfőnöke.

  JETfly Magazin

Az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) program részére június 19-én leszállították az első állandó állomáshelyű C-17-es hajtóművet.