2017. 06. 25.
Vilmos
: 309 Ft   : 277 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Világháborús német bombázó roncsait találták meg

Art of WAR  |  2007-04-11 20:13:00

A II. világháború különböző tárgyi emlékei még 62 év elteltével is gyakran kerülnek elő a földből vagy a víz alól. Az egykori harcok színhelyei napjainkban is számtalan „meglepetést” tartogatnak. A legutóbb például, 2007. március 23-án, a görögországi Vólosz sziget közelében, a Lárisza-öbölben, egy halászhajó kapitánya váratlanul bukkant rá egy német Junkers Ju 88-as bombázógép roncsaira. A mintegy 120 méteres mélységből sikerült kiemelniük a repülőgép farokrészét: a függőleges és a vízszintes vezérsíkokat. A maradványokat – restaurálás után – a Görög Légierő (HAF) múzeumában, Dekéleiában fogják kiállítani.

Nemrégiben olvashattunk arról, hogy a Hellenic Air Force (HAF) különleges egységei az elmúlt évben, Ródosz közelében sikeresen kiemeltek egy Junkers Ju 87-es Stuka zuhanóbombázót. Az idén, 2007. március 23-án viszont egy halászhajó hálójában akadtak fenn egy II. világháborús bombázó repülőgép roncsai. Ezúttal a görögországi Vólosz sziget közelében, a Lárisza-öbölben, mintegy 120 méter mélyen találták meg egy német Junkers Ju 88-as vezérsíkjának részeit. A halászhajó kapitánya, miután visszatért a szaloniki kikötőbe, azonnal átadta a felhozott darabokat az időközben értesített Görög Légierő múzeumi munkatársainak, akik nagy szakértelemmel nekiláttak a maradványok megtisztításának. Majd ezután elszállították a HAF Athén közelében lévő múzeumába, a dekéleiai légibázisra, ahol elvégzik az alkatrészek teljes restaurálását.

Már az előzetes vizsgálatok után sikerült azonosítani a repülőgép típusát. Kiderült, hogy az egykori Luftwaffe egyik híres kétmotoros, négyüléses bombázóját, azaz egy Junkers Ju 88-ast találtak. Ezt erősítette meg a roncsok között felfedezett törött adattábla is, amelyen a Junkers felirat, valamint a 4051-es, illetve a 888-as hiányos számsorok olvashatók. Ez utóbbi fémtáblát a vízszintes vezérsík jobb oldali kilépőélére szerelték, ami sajnos nem a repülőgép gyártási számát tartalmazza. Így egyelőre pontosan nem lehet beazonosítani sem a repülőgépet, sem a személyzetet.

Az első kutatások alapján feltételezhető, hogy a repülőgépet valószínüleg 1941-ben lőtték le, a németek görögországi hadjárata során. Tudjuk azonban, hogy az olaszok ellen folytatott hősies küzdelemben alaposan meggyengült a Royal Hellenic Air Force (RHAF). Így a német támadás idején, a Luftwaffe több mint 1000 gépet számláló légierejével szemben, a görögök már csak nagyon kevés használható gépet tudtak felvonultatni. A mindössze három hétig tartó hadjáratban a görögök még így is összesen 180 bevetést hajtottak végre. Ezek is elsősorban az ellenség földi erőinek zavarására összpontosultak csupán, és ezekkel a támadásokkal próbálták késleltetni a hadmüveleteket. Éppen ezért a RHAF pilótái végül mindössze csak 2 db német Henschel Hs 126-os és egy Doriner Do 17-es lelövését jelentették. Ezek után valószínübb, hogy az angol Royal Air Force (RAF) valamelyik repülőgépe lőtte le a felfedezett Junkers Ju 88-ast, ugyanis ebben az időben a RAF összesen hét bombázó- és vadászszázadával szintén a hadszíntéren tevékenykedett. Elsőre tehát úgy tünik, hogy az 1941. április 11–13. közötti harcokban a RAF 33. századának Hurricane-jai közül valamelyik aratott légi győzelmet a vóloszi Ju 88-as fölött.

A német források alaposabb vizsgálata után talán kiderülhet, hogy a Ju 88-as maradványok a Kampfgeschwader 30 (KG30 – 30. bombázóezred) vagy pedig a Lehrgeschwader 1 (LG1 – 1. kiképzőezred) repülőgépeinek egyikéhez tartoznak-e. Egyébként a KG30 egyik alakulatának gépei a 4D+JR, míg az LG1-esek az L1+UH jelzést viselték. A feltételezésekre – minden kétséget kizáróan – csak a gyári sorszámot tartalmazó adattábla adna biztos magyarázatot, ám ez mind ez idáig nem került elő.A Junkers Ju 88-as repülőgép roncsainak megtalálása azonban még ennek ellenére is nagyon fontosnak tekinthető. Ugyanis a Ju 88-as első prototípusa 1936. december 21-én hajtotta végre első felszállását. 1938-ban kezdték az előszéria gyártását, majd 1940-től beindították tömegtermelését. A háború végéig összesen csaknem 15 000 db-ot gyártottak különféle változataiból. Az alap-, Ju 88 A szériát bombázófeladatokra tervezték, csakúgy, mint a Vólosznál megtalált példányt is.Napjainkban még további 35 példánya ismert, ám ezek is többnyire igen hiányos állapotban vannak. Közülük 13 db repülőgép kényszerleszállást hajtott végre, így szintén csak a megmaradt alkatrészeket sikerült kiállítani vagy elraktározni a világ különböző múzeumaiban. Mindössze csak 2 db teljes Ju 88-as maradt fenn és tekinthető meg: a RAF hendoni, illetve az USAF daytoni múzeumában. A Berlinben található másik két Ju 88-as roncs pedig jelenleg még restaurálás alatt áll. A Görög Légierő dekéleiai légibázisára szállított Ju 88-as bombázó darabjait a felújítás után kiállítják majd, és a Ju 52/3m szállítógép és a Ju 87 Stuka zuhanóbombázó után ezzel immár három típusra bővül a „Junkers-gyüjtemény”.

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2017-06-15 10:11:21
A tajvani kormány a napokban ingyen és bérmentve 2 darab UH-1H típusú forgószárnyast adott át Burkina Faso-nak. Az ünnepélyes átadáson részt vett a Tajvani Légierő parancsnoka, Wang Shin-Lung altábornagy is, aki épp az országban tartózkodott.
2017-06-14 10:37:40
Európai és magyar szempontból egyaránt fontos döntés a honvédség iraki szerepvállalásának meghosszabbítása és kibővítése, a 2018-as honvédelmi költségvetésből pedig a katonák illetményének emelésére és fejlesztésekre egyaránt jut forrás – mondta Vargha Tamás, a honvédelmi tárca parlamenti államtitkára, miniszterhelyettes június 13-án, Budapesten.
2017-06-13 09:40:32
Műveleti készenlétet jelentett az MH Légi Tanácsadó Csoport. A helikoptervezetők, fedélzeti technikusok és repülő-műszaki kiszolgáló személyzet tagjai május közepén érkeztek meg afganisztáni állomáshelyükre.
2017-06-06 09:54:37
Kéthetes harckocsizó altiszti szakmai tanfolyamot tartott az MH Altiszti Akadémia a „nullaponti” lő- és gyakorlótéren május végén. Érdekesség, hogy a tanfolyam részeként lefolytatott harckocsiparancsnok-képzésre tizenhárom esztendeje nem volt példa az akadémián, illetve jogelőd szervezeteinél.
   MÁSOK ÍRTÁK
Az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis harmadik alkalommal szervezte meg a nyári Honvédelmi Tábort.
2017. 06. 21., 15:33
A Magyar Honvédség szervezeteinek hajtó-, kenő- és karbantartó anyagokkal, üzemanyag-technikai eszközökkel, hűtőfolyadékkal történő ellátásáért az MH Anyagellátó Raktárbázis hetényegyházi bázisparancsnoksága a felelős.
2017. 06. 21., 15:30
A kecskeméti születésű Ács Arnold Bence fiatalon kezdett oroszul tanulni. Egyetemistaként már önkéntes­ volt Oroszországban, ahová­ azóta is rendszeresen vissza­jár. A Don-kanyarban a magyar hadsereg emlé­keit kutatja.
2017. 06. 16., 14:01
Elismeréssel köszöntötte az afgán hadsereg légierejének kiképzését végző RSM egyéni tanácsadó csoport tizenegy fős váltását újra Szolnokon Kiss Róbert ezredes, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis törzsfőnöke.

  JETfly Magazin

Az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) program részére június 19-én leszállították az első állandó állomáshelyű C-17-es hajtóművet.