2016. 12. 10. szombat
Judit
: 314 Ft   : 296 Ft Benzin: 352 Ft/l   Dízel: 365 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Pápáról Kabulba

Art of WAR  |  2010-09-24 15:41:09

Magyar és horvát katonákkal a fedélzetén 2010. szeptember 21-én délelőtt szállt fel az SAC02 magyar felségjelzésű Boeing C-17 óriásgép az MH Pápa Bázisrepülőtér betonjáról és indult el az afganisztáni célállomása felé.

A kecskeméti repülőbázison ünnepélyes keretek között elbúcsúztatott katonák – akik a Kabuli Nemzetközi Repülőtér törzstiszti csoportjában, valamint a Logisztikai Iskola mentoraiként szolgálnak majd – szeptember 21-én már a kora reggeli órákban, teljes készültségben gyülekeztek a pápai bázis területén. Az ideérkezők csomagjait ellenőrizték le először a régi tiszti étkezdében. Ezt követően a helyi Logisztikai Részleg rakodó rajának tagjai a felszereléseket hatalmas palettákon helyezték el. A Nehéz Légiszállító Ezred (HAW) kiszolgáló személyzete és nehézgépei segítségével azokat a repülőgép rakterébe vitték, ahol a Globemaster III rakományfelelősei gyakorlott mozdulatokkal, pillanatok alatt rögzítették a különleges kialakítású padlózatra. A hátizsákok, sisakok, golyóálló mellények és sok más értékes felszerelés mellett, két őrkutya is várta a ketrecében a felszállást.

A repülőtérre autóbusz szállította ki a katonákat. A buszra szállás előtt a kötelező útlevél-ellenőrzés és vámvizsgálat problémamentesen történt meg. A pápai Vámhivatal, illetve a Városi Rendőrkapitányság szakemberei udvariasan végezték a feladatukat, miközben a kiutazás előtt állók fegyelmezett sorokban várakoztak. Reggel 8 óra után már tetőfokára hágott az izgalom, úgy tünt, mindenkin eluralkodott az indulás iránti vágy. Nyolc óra húsz perckor végre elindultak az autóbuszok a betonra, a nemrég kibővített „Mike” előtérre, a C-17-esek új parkolóhelyére.

Beszállás előtt néhányan kívülről megpaskolták a szürke repülőgép oldalát, és egy utolsó pillantást vetettek a sokak számára ismerős pápai reptérre és a szeptemberi napfényben fürdő itthoni tájra. A helyek elfoglalására a raktér középére szerelt üléseken, vagy a géptörzs minkét oldaláról lehajtható székeken volt lehetőség. Egy gyors létszámellenőrzés után a fedélzeten füldugókat osztottak ki a katonáknak, amelyek biztosan jó szolgálatot tesznek a négy darab, egyenként száznyolcvan kilonewton tolóerejü Pratt&Whitney sugárhajtómü folyamatos zajának a tompítására. Mielőtt bezárult volna a repülőgép ajtaja, Domonkos Miklós ezredes, bázisparancsnok baráti kézfogással búcsúzott el Kilián Nándor dandártábornoktól, majd biztató szavakat intézett a többi utazóhoz is.

A gigantikus méretü és erejü hajtómüvek indítása után a gép - a Boeing cég marshallerjének irányításával - a felszállópályára gurult, és nem sokkal ezután méltóságteljesen a levegőbe emelkedett. A magyar és a horvát váltás katonái elindultak Kabul felé...

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!
   MÁSOK ÍRTÁK
2016. 12. 07., 09:44

Tank nap Szlovákiában

Tank Nap Trenčianske Stankovce-ben, haditechnikai bemutatókkal. 2016. július.
2016. 12. 05., 16:22

A Tomcat nyomában

1976 szeptemberében Skócia közelében rendezték meg a Team Spirit ’76 tengeri hadgyakorlatot, amelynek a USS John F. Kennedy repülőgép-hordozó is részese volt.
2016. 11. 29., 11:51

Feltalálták a drónszelídítő puskát

Ahogy a drónok egyre elterjedtebbé válnak, úgy használják őket egyre többen bűncselekmények elkövetésére.
2016. 11. 25., 09:20

Bács-Kiskun megye katonásan teljesít a toborzásban

A katonai toborzás elmúlt másfél évtizede alkalmából szerveztek ünnepséget csütörtökön Kecskeméten, az egyetem GAMF Karán.

  JETfly Magazin

2016. december 7-én, helyi idő szerint este 6 óra körül az Egyesült Államok tengerészgyalogsága (USMC) elveszítette egyik Japánban állomásozó pilótáját és F/A-18 Hornet repülőgépét.