A magyar csapat tagjai Illés Zoltán, Dicső István, Rimóczi Csaba, Kiss Zoltán és Weisz Attila voltak. Az első repülést, mely 17 percig tartott Fred "Spanky" Clifton, az Amerikai Légierő nyugállományú ezredese hajtotta végre.
Spanky korábban a Luftwaffénál kapott kiképzést a MiG-29 típusra, melyen eddig összesen több mint 500 órát repült. Az első felszállás során ellenőrizte a gép stabilitását és kormányozhatóságát, valamint a hajtóművek és más alapvető rendszerek működését. Miután az első repülés jól sikerült a délután folyamán újabb felszállásra került sor, melynek során a gép 27 percet töltött a levegőben. A két felszállás során a repülőgépet egy L-39MS típusú gép folyamatosan követte, melynek botkormányánál Don Kirlin, az Air USA elnöke ült.
A berepülési fázisban, mely a jövő héten tovább folytatódik, a repülőgépnek összesen 5 órát kell teljesítenie legalább 10 felszállás során. A repülőgép történetét később részletesen is közöljük.
|
Míg a magyar repülő társadalom gyászol addig, a világ másik felén az Egyesült Államokban ugyan ezen társadalom egy kis csoportja ünnepel, miután 2010. december 10-én közép-európai idő szerint 17.28-kor először a világon levegőbe emelkedett az első magántulajdonban lévő MiG-29 UB típusú repülőgép.