2009 márciusában az orosz haditengerészet vezérkarfőnök helyettese arról beszélt, hogy a tengeralattjárót 2010-ben megkapja a haditengerészet. A Lada-osztályú tengeralattjáróknak a projekt 877 „Partusz” tengeralattjárókat kell leváltaniuk. Az orosz haditengerészet számára a jelenlegi információk szerint nyolc darab projekt 677 „Lada”-osztályú tengeralattjáró fog épülni.
A projekt 677 „Lada”-osztályú tengeralattjárók fejlesztése az 1990-es évek vége óta zajlik. Az osztály első egységének, a „Szentpétervárnak” alapjait 1997-ben rakták le, és 2004 októberében bocsátották vízre. Napjainkban az Admiralitás hajógyár dokkjaiban további két Lada-osztályú hajó található különböző készültségi állapotban – a „Kronstadt” és a „Szevasztopol”.
Általános jellemzők:
| Típus |
Többcélú dízel-elektromos tengeralattjáró |
| Projekt megnevezése |
677 „Lada” |
| NATO besorolás |
„Lada” |
| Vízfelszíni sebesség |
10 csomó |
| Vízalatti sebesség |
21 csomó |
| Általános merülési mélység |
250 m |
| Maximális merülési mélység |
300 m |
| Személyzet |
35 fő |
| Vízkiszorítás |
1765 tonna |
| Fegyverzet |
hat darab 533 mm-es torpedóvető
(vetőnként 18 darab torpedóval) |
|
Az új, negyedik generációs, „csendes” dízel-elektromos tengeralattjáró, a Szentpétervár ez év augusztusában-szeptemberében kezdheti meg kísérleti üzemelését. A Lada-osztályú tengeralattjáróval kapcsolatos információkról Vlagyimir Alekszandrov, az Admiralitás hajógyár vezérigazgatója beszélt újságírók előtt.