Az osztott farokrésszel rendelkező izraeli robotrepülőgép az amerikai General Atomics MQ-9 ‘Reaper’ típusú gépét ütötte ki a győzelemért. A döntést a Beszerzési Bizottság július 20-i ülése után hozták nyilvánosságra. A beszerzendő gépek darabszámot nem közöltek, annyit árultak csak el, hogy megkezdik a tárgyalást az IAI francia partnerével, a Dassault vállalattal. A Heron TP a francia légierőben jelenleg üzemelő EADS Harfang (továbbfejlesztett IAI Heron 1) pilóta nélküli gépet váltja majd le.
A MALE (Medium Altitude, Long Endurance – közepes magasságú, hosszú őrjáratozási idejű) kategóriájú típus példányait csupán átmeneti megoldásnak szánják, 2020 után egy britekkel közösen fejlesztett típus venné át helyüket vagy egészítené ki őket. A Heron TP egy Pratt & Whitney Canada PT6 típusú gázturbinával felszerelt, tolólégcsavaros repülőgép, mely 35 órás járőrözési idővel rendelkezik. A 26 méteres fesztávú gép maximális felszállósúlya 4500 kilogramm, melybe beletartozik az egy tonna hasznos teher is.
A moduláris felépítésnek köszönhetően ez feladattól függően eltérő lehet, ám az IAI mérnökei gondoskodtak arról, hogy szükség esetén több felderítőrendszert egyszerre alkalmazzon. Hordozhat elektro-optikai berendezést, szintetikus apertúrájú képalkotásra (SAR) alkalmas vagy vízfelszíni és felszín alatti terület felderítésére használható radart, valamint hírszerző és elektronikai hadviselésre képes eszközöket.
|
A francia haderő illetékesei bejelentették, hogy az Israel Aerospace Industries (IAI) vállalat által gyártott és forgalmazott Heron TP pilóta nélküli repülőgépet választották megfigyelésre.