Az Orosz Haditengerészet fejlesztési tervei

„A távlatokban a haditengerészet állományába néhány repülőgép-anyahajó fog tartozni. Nekünk nincs szükségünk 12 darabra, mint az Egyesült Államoknak, de kell, hogy legyenek a haditengerészet állományában ilyen hajók”, - mondta az Orosz Federáció Haditengerészetének admirálisa V. Maroszin az északi nagyvárosban. Napjainkban, emelte ki az admirális, a mi feladatunk, hogy fenntartsuk a repülőgép-anyahajós iskolát, és fenntartsuk a meglévő hajónkat („Kuznyecov admirális”).

„Annak érdekében, hogy a jövőben rendelkezzünk repülőgép-anyahajóval, el kell kezdenünk egy előkészítő munkát, azaz: fel kell építeni Oroszország területén egy földi, tudományos-kísérleti kiképző komplexumot a légierő számára és ki kell fejleszteni egy új fedélzeti repülőgépet a haditengerészet számára. A repülőgép-anyahajó építése – az utolsó és valószínüleg a legkönnyebben megvalósítható láncszem”, - mondta az admirális. Elismerte, hogy ma a pénz előteremtése, a földi, tudományos-kísérleti kiképző komplexum felépítése és egy új repülőgép kifejlesztése – problematikus. „Mi azonban ezen dolgozunk és a jövőben az orosz flotta rendelkezni fog repülőgép-anyahajókkal.

A Szovjetunió felbomlása után a földi, tudományos-kísérleti kiképző komplexum Novo-Fedorovka repülőterén (a Krímben) az Ukrán Légierő tulajdonában van.

Napjainkban egyetlen olyan egység van Oroszországban, amelynek pilótái tapasztalattal rendelkeznek a fedélzetről történő üzemeltetés területén, ez pedig az Északi flotta fedélzeti ezrede, amelynek parancsnoka az elmúlt időkben Szergej Rasszkazov volt.. Hamarosan azonban kinevezik az Északi flotta parancsnok-helyettesének.

Az Admiral Kuznyecov hordozó

Az Északi flotta fedélzeti repülőezredének pilótái 2006-ban is folytatni kívánják kiképzésüket a Krímben található komplexumban. „Napjainkban átdolgoztuk minden szükséges tervünket, minden kérésünket továbbítottuk az ukrán fél felé. Minden a rendelkezésünkre álló időtől, a finanszírozási lehetőségektől, valamint az ukrán féllel folytatott tárgyalások eredményétől függ”, - mondta Yurij Antipov altábornagy. „Két figyelembe vehető lehetőség van: fiatal pilóták kiképzése a földi, tudományos-kísérleti kiképző komplexum keretein belül, vagy a tapasztalt pilóták további képzése a Barents-tengeren, természetesen a „Kunyecov admirális” fedélzetén, valamint a tengeri légierő repülőterein” – mondta a tábornok. A haditengerészet vezetője szerint a földi, tudományos-kísérleti kiképző komplexumot csak fiatal repülőgép-vezetők kiképzésére fogják használni.

A repülőezred állományával kapcsolatban a tábornok elmondta, hogy „az Északi flotta repülőgép-vezetői nagy tudással rendelkeznek, és az állomány életkora lehetővé teszi a repülések végrehajtását.” Elmondta, hogy március közepén szándékában áll látogatást tenni a „Kuznyecov admirális” fedélzetén, hogy személyesen győződjön meg a hajó felkészültségéről a küszöbön álló repülési feladatok végrehajtására.