A teljes hálózatban elérhetővé válik a Wizz Class - Bemutatkozik a Wizz Link szolgáltatás

A kabinterméket eredetileg néhány, Budapest, Bukarest-Otopeni, Varsó, London-Luton, London-Gatwick és Róma-Fiumicino repülőterét érintő járaton tesztelték, és a várakozásokat felülmúló érdeklődés mutatkozott a szolgáltatás iránt. Különösen azok az üzleti utasok érdeklődtek, akik nagyobb helykínálatot és kényelmesebb utazást kerestek.

A WIZZ Class szolgáltatás lényege, hogy az első sorban az 1B és 1E jelű, középső ülések üresen maradnak, így még nagyobb személyes tér áll rendelkezésre a nyugodtabb utazáshoz, hogy repülés közbeni munkavégzéshez. 

A WIZZ Class szolgáltatás a foglalási folyamat során, a Smart vagy Plus csomagok kiválasztásakor kiegészítőként vásárolható meg, ezek már tartalmazzák az elsőbbségi beszállást és 10 kg-os kézipoggyászt. A fenntartott középső ülés mellett a WIZZ Class ügyfelei ingyenes alkoholmentes italt és snacket is kapnak.

„Miután hat bázisunkon teszteltük a WIZZ Class szolgáltatást és rendkívül pozitív visszajelzéseket kaptunk, egyértelművé vált, hogy az utasok – különösen az üzleti utazók – értékelik a szolgáltatás által biztosított extra kényelmet és teret” – mondta Silvia Mosquera, a Wizz Air kereskedelmi igazgatója. „Még a korlátozott kezdeti bevezetés ellenére is a kereslet meghaladta várakozásainkat. Ezért most kiterjesztjük a WIZZ Class szolgáltatást az egész hálózatra, hogy több utasunk élvezhesse a további helyet és kényelmet, miközben hűek maradunk hatékony egyosztályos modellünkhöz.”

A hagyományos üzleti osztályú termékekkel ellentétben a WIZZ Class nem igényel költséges kabinátalakítást. A Wizz Air egyszerűen csak két középső ülést zár le, így megőrzi a nagy hatékonyságú konfigurációt, amely alacsony árakat tesz lehetővé.

MÉG TÖBB UTAZÁS, OKOSABBAN: BEMUTATKOZIK A WIZZ LINK SZOLGÁLTATÁS

Sok utas akár több mint 5 órát is eltölt[1] foglalás előtt azzal, hogy a teljes utazás különböző járatait kikeresse és lefoglalja. Ez a folyamat nemcsak időigényes, de a hibázás lehetősége is jelentősen megnő. Sokan pedig online utazási irodákhoz fordulnak, hogy a egy-egy, több járatot magában foglaló utat különböző légitársaságoknál lefoglaljanak, de ez bármilyen zavar esetén nagy kockázatokat rejt. Ilyenkor az utasok nem minden esetben kapnak időben értesítést egy-egy járat menetrendjének módosulásáról, amely a járat lekéséséhez és bizonytalansághoz vezet.

A WIZZ Link ezeket a helyzeteket kezeli azzal, hogy akár 8 ezer új útkombinációt tesz elérhetővé, a foglalásokat pedig mostantól nem kell külön-külön kezelni. A szolgáltatás a wizzlink.wizzair.com oldalon keresztül érhető el és minden fontos átszálló pontot tartalmaz: Budapestet, Londont, Rómát is.

A WIZZ Link utasok

• akár 8 ezer útvonalkombinációhoz férhetnek hozzá Európában és a Közel-Keleten
• Időt takaríthatnak meg, mert nem kell külön lefoglalni az utazás járatait
• a ConnectSure szolgáltatással asszisztenciát kaphatnak késés, járattörlés, lekésett járat esetén.

Michael Delehant, a Wizz Air kereskedelmi és üzemeltetési vezérigazgatója elmondta: „Az online utazási irodák (OTA) továbbra is jelentős részesedéssel bírnak az online piacon – manapság az utazók több mint egyharmada foglal repülőjegyet OTA-n keresztül. Tudjuk, hogy az utazók rugalmasságot, egyszerűséget és kiváló ár-érték arányt várnak. A WIZZ Link lehetővé teszi utasaink számára, hogy ugyanolyan alacsony árakkal és a Wizz Airtől megszokott magabiztossággal fedezzenek fel több várost és országot. Emellett a fejlett technológia segítségével a Wizz Air növekvő hálózatát eddig soha nem látott módon összekapcsoljuk. Örülünk, hogy újabb jelentős lépést tehettünk előre a Customer First Compass programunk megvalósításában.”

A Wizz Air és a Dohop közötti partnerség is a “Customer First Compass” ügyfélelgedettségi programunkat támogatja, amelynek célja a hálózat bővítése olyan intelligens digitális eszközökkel, amelyek megkönnyítik az utazást. A Dohop már több mint 100 légitársaságnak segít összekapcsolt utazási lehetőségeket kínálni, és technológiája megkönnyíti a járatok új módon történő összekapcsolását a hagyományos interline rendszerek nélkül.

Hugh Aitken, a Dohop operatív igazgatója így nyilatkozott: „A WIZZ Link példázza, hogy a légitársaságok hogyan tudják az intelligens technológiát felhasználni arra, hogy az utasoknak több összeköttetési lehetőséget kínáljanak. A Wizz Airrel együttműködve lehetővé tettük, hogy az eddig külön foglalást igénylő járatokat összekapcsoljuk az úgynevezett alternatív interline technológia segítségével, amely egy modern módszer a járatok összekapcsolására a hagyományos légitársasági megállapodások nélkül. Ez új utazási lehetőségeket és sokkal egyszerűbb utazástervezést kínál az utasoknak. Büszkék vagyunk arra, hogy támogatjuk a Wizz Air-t az utazás egyszerűsítésében és hálózatának bővítésében az ügyfelek számára.”

[1] Az Expedia Group és a Luth Research 2023 júliusi felmérése szerint.

Sajtóközlemény