2026. 08. 13. csütörtök
Ipoly
: 364 Ft   : 316 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

ADHU 25: helikopterek a Mátrában

ADHU 25: helikopterek a Mátrában
honvedelem.hu  |  2025. 09. 05., 16:00
ADHU 25: helikopterek a Mátrában

Katonai helikopterek lepték el a Mátra legnehezebben megközelíthető leszállóhelyeit, míg a sástói kilátó 35 méteres csúcsáról civileket eresztettek le kötélen honvédek. Az Adaptive Hussars 2025 keretében zajló Air Wolf Hunting gyakorlaton kutató-mentő technikáit tökéletesíti az MH Kiss József 86. Helikopterdandár.

A Magyar Honvédség harmadszor rendezi meg a NATO-ban is egyedülállónak számító nemzetközi gyakorlatsorozatát, az Adaptive Hussars-t. A haderő felkészültségét, valamint a NATO keleti határainak megvédése iránti elkötelezettségét demonstráló gyakorlat az összes haderőnemet egyaránt érinti.

„A Gyöngyös-Pipishegyi repülőtér központtal zajló Air Wolf Hunting a megszokottnál is realisztikusabb gyakorlat. Kötött eljárások helyett olyan helyzetekbe kerül az állomány, ahol nincs előre meghatározva minden részlet. Részben az időjárás, a terepviszonyok és az események alakítják a forgatókönyvet” – fogalmazott Daróczi Endre alezredes, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár repülőműveleti főnöke.

A hajózó személyzetek, különösen a H145M típusú helikopter újonnan képzett pilótáinak a felkészítése és továbbképzése az elsődleges cél a szeptember 1-jén kezdődött gyakorlaton. „Nehéz leszállóhelyeket választottunk a Mátrában, ahol ezen a héten éjjel-nappal tökéletesíteni tudjuk a fel- és leszállási, valamint csörlési technikáinkat. A gyakorlat részeként különböző fiktív helyzetekben a kutató-mentő képességeinket is fejlesztjük” – tette hozzá az alezredes.


Az Adaptive Hussars 25 kulcsfontosságú célkitűzése, hogy gördülékennyé tegye a katonai és civil szféra közötti együttműködést. Éppen ezért a sástói helyszínen a szolnoki helikopterdandár és az MH 47. Bázisrepülőtér Támogató Zászlóaljának kutató-mentő katonái az Országos Mentő Szolgálattal, a Légi Kutató Mentő Szolgálattal és a helyi katasztrófavédelmi szervekkel közösen hajtották végre feladataikat.

Az összetett gyakorlat egyes mozzanatai a dandár számára ismeretlen, civil helyszínekhez kötődtek, mert a helyismeret megszerzése elengedhetetlen katonai képesség. Daróczi alezredes szerint nem is volna valósághű a felkészítés, ha egész évben csak Szolnokon képeznék az állományt, köztük a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen frissen végzett pilótákat. Az „újoncok” egyébként nagyjából 40-50 óra repülést követően kapnak először kutató-mentő feladatokat.
 

„Amint telefonos riasztás érkezik, azonnal felszáll a gép és megkezdi a kárhelyszín felkutatását” – mondta Daróczi alezredes. Az egészségügyi szakállomány – az ejtőernyős ugrások és csörlési feladatai mellett – a felkutatott kárhelyszíneken látott el szimulált-preparált sebesülésekkel rendelkező sérülteket. Az egyik helyzetgyakorlat szerint olyan felderítőjárőrt kerestek, aki erdős-sziklás terepen, lezuhant drón keresése közben sérült meg.

„Feltételezhető zavarás miatt nincs GPS-jel, a pontos kárhelyszínt a H145M típusú helikopter kutató-mentő állománya keresi. Mivel a sérült nem bír talpra állni, az adott ponton kell őt megfelelő eszközök híján ellátni. Vákuumsínt helyeznek a végtagra, hordágyra teszik és helikopterrel elszállítják” – ismertette a helyzetet az MH Egészségügyi Központ állományában szolgáló Bődi Norbert százados, a szolnoki dandár Egészségügyi Központjának parancsnoka.

„Előzetesen közúti műveleti és adminisztratív szállítási feladatokat gyakoroltunk. A Harckiszolgáló Zászlóalj elsődleges feladata ugyanakkor – az őrzésvédelem mellett – a támogatás és kiszolgálás az Air Wolf Huntingon” – beszélt feladataikról Harencsár Máté alezredes, a Harckiszolgáló Zászlóalj parancsnoka. – „A logisztikusokkal együttműködve biztosítottuk többek között a vezetési pont kialakításához szükséges, új pneumatikus sátorrendszer felállítását.”

A szakszemélyzeteket egész héten mentorok, valamint oktatópilóták figyelik. Feladatvégzés közben sosem adnak instrukciót és tanácsot a katonáknak, viszont a repülési napok végén az állomány valamennyi tagjának tevékenységét elemzik. A dandár határozott célja, hogy az esetleges hibák kiszűrésével minden évben magasabb szintre emelje az állomány képességeit.

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 06. 14., 15:43
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024-07-08 16:45:00
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
2024-06-20 15:28:26
A közelmúltban számoltunk be lapunkon Brunei H145M rendeléséről, most pedig folytatódik a sor Belgiummal: az újabb beszerzés hírét a Párizsban megrendezett Eurosatory védelmi és biztonsági kiállításon jelentették be.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 07. 11., 10:52
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
2024. 07. 04., 09:57
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
2024. 07. 03., 11:26
Különleges, római kori szarmata telep feltárásakor kerültek elő veszélyes robbanóeszközök a földből.
2024. 07. 02., 11:49
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.

  JETfly Magazin

Az Emirates több olyan intézkedést vezetett be, amelyek nagyobb rugalmasságot biztosítanak az utasoknak a repülőjegyek módosításakor vagy lemondásakor. A változások között szerepel a díjmentes dátummódosítás lehetősége, egyes visszatérítési díjak csökkentése, valamint az utazás során felmerülő váratlan helyzetekre igénybe vehető biztosítás.

  NÉPSZERŰ HÍREK