Teljessé vált a Magyar Légierő H225M flottája

A rendezvény első programpontjaként a helyszínre érkezett Szalay-Bobrovniczky Kristóf, honvédelmi miniszter, aki Dr. Böröndi Gábor vezérezredes, a Honvéd Vezérkar főnöke, Dr. Bali Tamás dandártábornok, az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság parancsnokhelyettese (légierő), Kovács Krisztián ezredes, az  MH Kiss József 86. Helikopterdandár parancsnoka és további elöljárók, illetve az Airbus Helicopters meghívottjainak (például Dennis Bernitz, az Airbus Helicopters nyugat-európai eladásainak vezetője) jelenlétében mondta el köszöntő beszédét és méltatta a haderőfejlesztés újabb mérföldkövét, kitérve arra, hogy a légierő mellett a Magyar Honvédség egyéb alakulatainál is zajlik a meglévő, elavuló eszközök cseréje.

Az Airbus Helicopters H225M típusával - kiegészülve a korábban már teljessé váló H145M flottával - jelentős modernizáción ment keresztül a Magyar Légierő helikopter-flottája, a sikeres együttműködést megköszönte a gyártónak, továbbá kiemelte a helikopterdandár magas színvonalú munkáját. A két fél által 2018-ban aláírt szerződés eredményeként az előzetes ütemterv szerint érkeztek be a H225M típusú forgószárnyasok, a beérkezett 16 példány rendelkezésre állása egyúttal egy új korszak kezdetét is jelenti - "Ez már nem a jövő ígérete, ez a jelen valósága!"- fűzte hozzá Szalay-Bobrovniczky Kristóf.

A honvédelmi miniszter hangsúlyozta, hogy a korszerű, többcélú helikopterekkel egy komplex rendszert üzemeltethetnek, mely gyökeresen megváltoztatja a haderő reagálóképességét, minőségi ugrást jelentve, továbbá nemcsak a hazai, hanem a nemzetközi műveletekben is kiválóan alkalmazhatóak. A miniszter kitért a 16 helikoptert számláló flotta összetételére, mely két konfigurációt (szállító és különleges műveleti támogató) vonultat fel, továbbá kiemelte az HForce fegyverzetcsomag fontosságát is, a flottát Európa legmodernebbjeként aposztrofálta.

Példaként beszélt a tavaly nyáron, Észak-Macedóniában tomboló erdőtűzről, ahol a Magyar Honvédség hatékonyan segítette annak megfékezését a H225M típussal, hasonló, de már itthoni esetként a Vas vármegyében, 2024. szeptemberében pusztító tüzet említette, ahol szintén gyors és hatékony segítség volt a rendelkezésre álló helikopter-flotta. Ugyanakkor hozzátette, hogy a rendszerben a gép csak az egyik összetevő, még fontosabb ennél a humán rész, a megfelelő személyzet biztosítása.

A honvédelmi miniszter beszédét követően a rendezvény díszelgő kötelékek áthúzásával folytatódott (elsőként három H145M, majd három H225M) ezt követően pedig a H225M típus dinamikus programja következett: a flotta néhány helikoptere megtekinthető, illetve fotózható volt immáron különböző feladatok (például légi tűzoltás, személyi mentés, kutató-mentő feladat) végrehajtása közben, bemutatva a helyszínre érkezők számára a beszerzett közepes helikopterek többfeladatúságát.

Az új helikopterek a dinamikus program zárultával testközelből is megtekinthetőek voltak, a statikus soron a H225M helikopterek mellett kiállították a könnyű kategóriát képviselő, H145M típusú forgószárnyasokat is.

Háttérinformációk:

A jelenleg már 12 országban rendszeresített H225M beszerzési előzményeként fontos megemlíteni, hogy az új típussal, egy, a XXI. század kihívásainak megfelelni tudó, modern, NATO-kompatibilis helikopter-flottát kívántak rendszerbe állítani, mely hosszabb távon is gazdaságosan üzemeltethető, illetve többfeladatúságát tekintve alkalmas hazai és nemzetközi, katonai és polgári-katasztrófavédelmi feladatok ellátására.

A 16 darabos flotta két konfigurációban került beszerzésre: a TTH (Troop Transport Helicopter) közepes szállító helikopter változatból 10, míg a SOF (Special Operation Forces) különleges műveleti támogató változatból 6 példányt vásároltak. A TTH változat legfontosabb feladatprofilja a csapat- és teherszállítás, emellett alkalmas külső teherszállítási és tűzoltó (Bambi Bucket) feladatokra, akár éjszakai körülmények között, éjjellátóval (NVG) végrehajtva. A SOF változat fel van szerelve speciálisan a Magyar Légierő számára kifejlesztett HForce fegyverrendszerrel, emellett komplex navigációs rendszer, multifunkcionális tehermozgató rendszer, csörlő és gyorsköteles lecsúszást biztosító elemek is rendelkezésre állnak a típuson. 

A helikopterek leszállítása (a 70 és 71 oldalszámú, TTH példányokkal) szinte napra pontosan két éve kezdődött, 2023. július 17-én, ezt követően pedig folyamatosan adott át kétpéldányos lebontásban újabb forgószárnyasokat a gyártó:

- 2023. november 6-án megérkezett a 72 és 73 oldalszámú, 2 TTH változatú H225M

- 2023. december 4-én megérkezett a 80 és 81 oldalszámú, 2 TTH változatú H225M

- 2024. május 13-án megérkezett a 74 és 75 oldalszámú, 1 TTH és 1 SOF változatú H225M

- 2024. július 15-én megérkezett a 76 és 77 oldalszámú, 1 TTH és 1 SOF változatú H225M

- 2024. november 26-án megérkezett a 78 és 79 oldalszámú, 2 TTH változatú H225M

- 2024. december 18-án megérkezett a 82 és 83 oldalszámú, 2 SOF változatú H225M

- 2025. július 10-én pedig megérkezett a két utolsó, 84 és 85 oldalszámú, SOF változatú H225M

Mérföldkövek a hazai képzésben és feladatokban

- Az első gyakorló repülés - 2023. augusztus 8.

- Az első ejtőernyős ugrás H225M helikopterből - 2024. március 16.

- 15 000 repült óra - 2024. június 12.

- Segítségnyújtás Észak-Macedóniában (erdőtűz) - 2024. augusztus 1. 

- Segítségnyújtás Vas vármegyében (tűzoltás) - 2024. szeptember 7.

- Első éjjellátóval támogatott tűzoltásai (NVG) feladat Kenyeri és Csönge térségében

- Részvétel árvízvédelmi feladatokban - 2024. szeptember

- EUFOR típusváltás - 2024. október 17.

- Első itthoni HForce kiképzés - 2024. november 4.

- Sikeres, első éleslövészet a Bakonyban - 2025. február 17.

- Részvétel a Fire Blade 2025 nemzetközi gyakorlaton - 2025. június 1.

A meghívóért ezúton is köszönetet mondunk a Honvédelmi Minisztérium Sajtó Osztályának, a rendezvény lebonyolításáért az MH Kiss József 86. Helikopterdandár személyi állományának, a fotókért pedig Lakatos Attilának és Szúh Józsefnek!