2026. 06. 16. kedd
Jusztin
: 350 Ft   : 301 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az AK-47 gépkarabély

Art of WAR  |  2006. 10. 20., 14:31

Nincs a földön olyan, a fegyverekhez egy kicsit is értő személy, aki ne hallott volna az AK-47 gépkarabélyról. Láthattuk a vietnami háborúról szóló filmekben, amikor néhány amerikai katona eldobta a saját rendszeresített fegyverét, azért, hogy a zsákmányolt AK-val harcolhasson, de a mi honvédségünkben is Kalasnyikov típusú fegyver volt és van rendszerben. Sokan sokféleképpen írtak erről a fegyverről; most egy kicsit felelevenítjük, amit tudni érdemes róla.

Az AK-47 gépkarabély a katonák egyéni lőfegyvere. Az ellenség élőerejének megsemmisítésére szolgál. Orosz elnevezése Автомат Калашникова образца 1947 года, ebből az AK betüösszetétel jelentése: Automata Kalasnyikov, a 47 pedig 1947-et, a megjelenés évét jelenti.

Az AK-47

A kifejlesztés kezdetéről a történet úgy szól, hogy Mikhail Timofejevics Kalasnyikov  őrmester a II. világháborúban, egy sérülést követően kórházba került, és többféle kézifegyver terveit vetette papírra. 1944-ben már az IZHMASH gyárban egy félautomata karabély gyártását kezdik el, amiből aztán 1947-re kialakul az AK-47-es gépkarabély. Ezután ezt a fegyvertípust sokféleképpen továbbfejlesztik, és hadrendjükbe átveszik főleg a szocialista blokkhoz tartozó országok.

Kalasnyikov valamikor az 1940-es években

...és idősebb korban, napjainkban

A fegyver egyes- és sorozatlövés leadására alkalmas. A leghatásosabb tüz kiváltását rövid sorozatokkal lehet elérni. Emellett természetesen egyeslövést és hosszú sorozatokat is le lehet adni vele. A hosszú sorozatnak nincs sok értelme, mert elmozdul a fegyver csöve, és a lövedékek nem oda csapódnak be, ahova céloztunk. Látványos és vagány, de hasztalan lőszerpocsékolás. Az egyes- és sorozatlövés váltására egy tüzváltókar szolgál, melyet a fegyver jobb oldalán helyeztek el.

A FEGYVER FŐ RÉSZEI (a kép alapján)

1) zárkeret a gázdugattyúrúddal;

2) zár;

3) helyretoló szerkezet;

4) tisztítóvessző;

5) tokfedél;

6) gázdugattyú-vezető;

7) cső a tokkal, az irányzószerkezettel, a mellső ággyal a hátsó markolattal és a tusával.

 

A FEGYVER RÉSZLEGES SZÉTSZERELÉSE (AKM)

Az AKM gépkarabély még egyben 

A tár kivétele. Utána a töltetlenség ellenőrzése

A tisztítóvessző kivétele

A tokfedélrögzítő gomb megnyomása után (fent) a tokfedél levétele (lent)

A helyretoló szerkezet kiszerelése

A gázdugattyúrúd a zárkerettel alkatrész kiszerelése (zárral együtt)

A zár kiszerelése a zárkeretből

A gázdugattyú-vezető leszerelése (alul, felül)

Az összeszerelés fordított sorrendben történik!

A GÉPKARABÉLY MÜKÖDÉSE

A gépkarabély automata müködése a cső gázátömlő furatán átáramló lőporgázok gázdugattyúra kifejtett hatásán alapszik.Lövéskor a lövedék után áramló lőporgáz a csövön lévő gázátömlő furaton keresztül a gázdugattyú-vezető csőbe áramlik, és nyomást gyakorol a gázdugattyú mellső részére, ami hátralöki a gázdugattyút a zárkerettel és a zárral együtt. A zár hátrasiklása közben kireteszeli a csőfuratot, kihúzza a hüvelyt a töltényürből, majd kiveti. A zárkeret összenyomja a helyretoló rugót, és felhúzza a kakast. A helyretoló rugó a hátsó helyzetből mellső helyzetbe löki vissza a zárkeretet a zárral együtt. Előrehaladáskor a zár a soron következő töltényt a töltényürbe löki. A zár mellső helyzetben reteszeli a csőfuratot (forogva), és a kakas ráüt a zárban elhelyezett ütőszeg végére. Az ütőszeg másik vége, a gyuszeg pedig a töltény csappantyújára csap, és kiváltódik a lövés.     

TECHNIKAI ADATOK

Ürméret: 7,62 mmA fegyver hossza: 870 mmA cső hossza: 415 mmTár tölténybefogadó képessége: 30 db Irányzott lőtávolság (max.): 800 m Súlya/üres tárral: 4,3 kgSúlya/teli tárral: 4,876 kg Elméleti tüzgyorsaság: 600 lövés/percA lövedék kezdősebessége: 710 m/sA lövedék ölőhatása: 1500 m-igHatásos lőtávolság: 400 m-igVáltozatai: AK-47, AKSZ, AKM, AKMSZ, RPK, AK-74, AK-101, AK-102, AK-103, AK-107, AK-108

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 06. 14., 15:43
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2026-05-19 13:20:00
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.
2024-07-08 16:45:00
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 07. 11., 10:52
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
2024. 07. 04., 09:57
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
2024. 07. 03., 11:26
Különleges, római kori szarmata telep feltárásakor kerültek elő veszélyes robbanóeszközök a földből.
2024. 07. 02., 11:49
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.

  JETfly Magazin

Az év legforgalmasabb hónapjaira több, az utasélményt és utasfolyamatokat közvetlenül is fejlesztő újítás, illetve fontos háttérfejlesztés is elkészül a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A fejlesztések hosszútávon is jelentősek: a 2. Terminálon a következő hónapokban és években végrehajtott beruházások célja, hogy biztosítsák a zökkenőmentes átmenetet a repülőtér átfogó, Terminal+ fejlesztési csomagjának befejezéséig.

  NÉPSZERŰ HÍREK