Az EADS Defence & Security négy felszállás során sikeresen tesztelte új, pilóta nélküli légijárművét (UAV = Unmanned Aerial Vehicle) a Kanadában lévő Goose Bay légitámaszpoton. Mindazokat a technológiákat és eljárásokat sikerült valós körülmények között tesztelni, amelyeket a jövőbeni küldetések kapcsán fognak alkalmazni.
A Goose Bay-ről végrehajtott autonóm, előre programozott repüléseket Kanada Newfoundland és Labrador tartományai felett hajtották végre. A repüléseket egy földi állomásról felügyelték, hogy amennyiben azt a repülésbiztonság megköveteli, azonnal közbe tudjanak lépni.
A Kanadában tesztelt UAV egy továbbfejlesztett változata annak a Barracudanak, amely első tesztrepülését még 2006-ban hajtotta végre. Az eltelt három év alatt a szoftver, a rendszerek fejlesztése folyamatosan zajlott az Agile UAV program keretén belül, amelynek eredményeképpen kialakításra került egy integrált rendszer. Ezen módosítások eredményei, amelyeket eddig csak számítógépes szimuláció keretében próbáltak, most éles repülés közben kerültek tesztelésre. A fejlesztések során növelték a szoftver rugalmasságát és moduláris képességeit, amely egyszerübbé és könnyebbé teszi a rendszer alkalmazhatóságát különféle UAV küldetések végrehajtására.
A Barracuda prototípusa, amely 2006 februárjában hajtotta végre első repülését, néhány hónappal később, egy leszállás során megsemmisült. A baleset hatására a programot, amelyben Németország mellett Spanyolország is részt vett, felfüggesztették. Az új, modernizált Barracudát, amely a tesztrepüléseket végrehajtotta, 2008 novemberében építették.
Hazai cégek drónjait, repülőeszközeit és integrálható szenzorait mutatták be a Magyar Honvédség meghívott szakembereinek a Védelmi Innovációs Kutatóintézet (VIKI) által szervezett szakmai napokon július 1-én és 2-án, a hajmáskéri Kiképző Bázison.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
Lynx harcjárművel hajtott végre éleslövészetet az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár Tatárszentgyörgyön. A szcenárió keretében nemcsak lőttek az ellenségre, hanem a visszavonulást segítő köddel is zavarták őket.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
2025. július 10-én, csütörtökön érkezett meg az MH Kiss József 86. Helikopterdandárhoz az utolsó két H225M típusú közepes, többcélú helikopter, teljessé téve a 16 darabos flottát.
