Nyitva az égbolt Oroszország felett

A Nyitott Égbolt repülések lehetőségét 1955. júniusában Eisenhower amerikai elnök vetette fel a Genovában megrendezett négyhatalmi találkozón (Egyesült Államok, Franciaország, Nagy-Britannia, Szovjetunió). A javaslatot a szovjet fél elutasítása miatt nem valósították meg. A nyolcvanas évek végén a fegyverzet-ellenőrzés kérdéskörének áttekintése során ismét felmerült a Nyitott Égbolt kérdése. Az első Nyitott Égbolt Konferenciát 1990. február 12-28. között a kanadai Ottawában rendezték meg. A konferencián megkezdték a szerződés alapjainak kidolgozását. A Szovjetunió felbomlása meggyorsította a tárgyalás menetét. 1992. január 13-20. között Bécsben véglegesítették a szerződés szövegét, majd Helsinkiben 1992. március 24-én Magyarországgal együtt huszonöt ország aláírta a Nyitott Égbolt Szerződést.

A szerződésben az aláírók megegyeztek abban, hogy légtereik kölcsönös megnyitásával lehetővé teszik területük, katonai létesítményeik és tevékenységük ellenőrzését, megfigyelését a levegőből. A szerződés 2002. január 1-én lépett életbe, azóta hét ország jelezte csatlakozási szándékát, akik közül Finnország, Svédország és Lettország már teljes jogú tag.

A „Nyitott Égbolt” nemzetközi szerződésben foglaltak szerint, Nagy-Britannia képviselői fognak megfigyelő repüléseket végrehajtani Oroszország és Fehéroroszország (Belarusz Köztársaság) területe felett egy SAAB-340 típusú repülőgéppel’, - áll a sajtóközleményben.

A sajtóközlemény leszögezi, hogy a SAAB-340 típusú svéd repülőgép és az azon elhelyezett berendezések megfeleltek a nemzetközi ellenőrzésnek, amelyben orosz szakértők is részt vettek.

A megfigyelő repüléseket, amelyek maximális távolsága eléri az 5,5 ezer km-t, Kubinka repülőtérről fogják végrehajtani. A repüléseket orosz és fehérorosz szakértők által meghatározott útvonalakon hajtják végre, akik a repülőgép fedélzetén felügyelik a szerződésben rögzítetteket valamint a technikai eszközök használatát.

Oroszország 2001. május 26-án ratifikálta a szerződést.

Orosz fejlesztők a MAKSZ-2011 légiszalonon mutatták be az első külön megfigyelő repülőgépet, amelyiket a Nyitott Égbolt szerződés keretében folytat majd szolgálatot.

Tu-214ON a MAKSZ-2011 kiállításon

A Nyitott Égbolt szerződés 34 tagországa gépei között az orosz Tu-214ON az egyetlen olyan megfigyelő gép, amelyikre a nemzetközi megállapodások értelmében engedélyezett megfigyelő berendezés teljes készletét szerelik fel.