Mint ahogy arról a közelmúltban már testvérlapunkon is beszámoltunk, India még 2003-ban indította el a 197 darab könnyű, többfeladatú helikopter beszerzésére kiírt tenderét, mely az elmúlt években számos akadályba ütközött. A tenderre eredetileg az AgustaWestland, a Bell Helicopter, a Eurocopter, a Kamov és a Sikorsky is pályázott, versenyben azonban már csak a Eurocopter AS550 C3 Fennec és a Kamov Ka-226T típusa maradt.
A tenderről a napokban ismét friss hírek láttak napvilágot: eszerint a két helikopter a tesztelés minden fázisát teljesítette, a beérkezett ajánlatok alapján a győztes kihirdetése a közeljövőben várható. 2007-ben a Eurocopter már majdnem győzelmet ünnepelhetett, maga mögé utasítva a Bell 407-est, ugyanakkor az üzlet mégsem jött létre, mivel több szabálytalanságot is felfedtek. A programot 2008-ban indították újra.
A Roszoboronexport reményei szerint a Ka-226T kerül ki győztesként, mivel az orosz ajánlat összességében számos kiegészítő elemet is tartalmaz. Az orosz típus kiválasztásával India és Oroszország közösen gyárthatja a különböző alrendszereket és alkatrészeket, továbbá a helikoptereket Indiában szerelhetnék össze. Másodsorban az új Ka-226T verziók fejlesztése is közösen történhetne. A két fél stratégiai partnerként is sokat profitálhatna az üzletből, a múltból számos példát is hozhatnának fel erre (pl. a MiG-21, MiG-27, Szu-30MKI típusok licensz alapján történő gyártása és ennek az iparra gyakorolt pozitív hatása Indiában). Az orosz fél szerint a Ka-226T helikopter meggyőző tulajdonságai kiemelkedővé teszik kategóriájában, kiválóan alkalmazható többek között felderítésre, szállítási és kutató-mentő feladatokra is, akár a forró, nehezen elérhető területeken is. A koaxiális rotorrendszerrel ellátott, két Turbomeca Arrius 2G1 típusú hajtómüvel szerelt Ka-226T az indiai tesztrepülések alatt is bizonyította megbízhatóságát.
Az idő igencsak sürgeti most már Indiát, hiszen a elavuló Cheetah és Chetak helikopter flotta leváltása nem halogatható tovább. A 197 beszerzendő helikopterből 64 kerülne a légierőhöz, 133 pedig a hadsereghez.
Galéria: Ka-226T vs. Fennec: hamarosan új könnyű helikoptert választ India
Hazai cégek drónjait, repülőeszközeit és integrálható szenzorait mutatták be a Magyar Honvédség meghívott szakembereinek a Védelmi Innovációs Kutatóintézet (VIKI) által szervezett szakmai napokon július 1-én és 2-án, a hajmáskéri Kiképző Bázison.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
Lynx harcjárművel hajtott végre éleslövészetet az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár Tatárszentgyörgyön. A szcenárió keretében nemcsak lőttek az ellenségre, hanem a visszavonulást segítő köddel is zavarták őket.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
