Az EADS Cassidian cég megerősítette a hírt, miszerint 2012-ben tervezik folytatni a Barracuda pilótanélküli repülőgép korábban megszakadt repülési tesztjeit, azonban részleteket nem árultak el.
Információk szerint a Barracuda kísérleti repüléseinek színhelye az idén nyáron a kanadai Goose Bay repülőtere lesz, ahol utoljára, 2010-ben is tesztelték a repülőgépet. A repüléseket Új-Fundland és Labrador tartomány légterében hajtja majd végre a Barracuda.
A korábbi program során a Barracudát a polgári forgalomban résztvevő repülőgépekkel történő ütközés elkerülésére készítették fel, valamint tesztelték válaszadóját. Joost van Tooren, a vállalat repülésirányításért felelős vezetője elmondta, hogy a rendszert olyan radar és optikai érzékelőkkel tervezik kiegészíteni, amelyek lehetővé teszik, hogy a Barracuda rutinrepüléseket hajtson végre, nem elkülönített légterekben is. Joost van Tooren hozzátette, hogy tovább dolgoznak a technológia fejlesztésén, azonban részleteket ezzel kapcsolatban sem mondott.
A Barracuda prototípusa első repülését 2006 februárjában hajtotta végre, ám néhány hónappal később egy leszállási manőver közben megsemmisült, melynek hatására a programot felfüggesztették. A következő, már modernizált Barracuda 2008 novemberére készült el, ezzel hajtották végre 2010-ben a kísérleti repüléseket Kanadában.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
Évtizedekig a repülés egyet jelentett a digitális detox-szal: amint az ajtók bezáródtak, a telefon átállt repülő üzemmódba és az internethozzáférés megszűnt. A Wizz Air most hivatalosan is véget vet ennek a korszaknak.
