A német hadsereg katonái fognak kiemelni a Balti-tenger fenekéről egy JU 87 Stuka típusú náci bombázó repülőgépet. A hírt a drezdai hadtörténeti múzeum képviseletében, a kiemelést irányító Sebastian Bangert százados mondta el a sajtó képviselőinek. Napjainkban a világon mindössze két eredeti példánya lelhető fel a típusnak, az egyik Londonban a másik pedig Chicagóban.
A ritkaságszámba menő JU 87 Stuka típusú repülőgépet még az 1990-es években fedezték fel a Balti-tenger fenekén, azonban a kiemelési munkálatok csak most, június elején kezdődtek el. Az eltelt néhány nap alatt a búvárok kiemelték a gép különálló részeit, beleértve a repülőgép motorját. Várhatóan június 12-én, kedden a repülőgép törzsét is a felszínre hozzák a 18 méteres mélységből.
A kiemelt Stuka egyik darabja (Fotó: AP Photo/dapd/Jens Koehler)
Szakértők véleménye szerint a repülőgép jó állapotban maradt, annak ellenére, hogy mintegy 70 évet töltött a tengerfenéken. A múzeum szakértői teljesen helyre kívánják állítani a kiemelt repülőgépet, és a tervek szerint a berlini légierő múzeumban fogják azt a nagyközönség elé tárni.
A gép történetéről jelenleg semmi sem ismert. Szakértők a sorozatszám alapján próbálják megállapítani, hogy ki vezette a gépet és milyen körülmények között szenvedett katasztrófát.
A Stuka zuhanóbombázó először 1935-ben repült, első harci bevetésen 1936-ban, a Luftwaffe Condor Légiójában vett részt a spanyol polgárháborúban.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz.
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
Minden tisztjelölt arról álmodik, hogy augusztus 20-án a Kossuth Lajos téren bajtársaival együtt tehesse le az esküt. Vannak azonban olyan katonák, akiknek más utat jelöl ki a szolgálat – fogalmazott dr. Kun Szabó István altábornagy, a Honvéd Vezérkar főnökének helyettese Lukács Tas és Kellner Zalán hadnagyok tisztavatásán.