Mégsem Stuka fekszik a Balti-tenger hullámsírjában

A szakértők azok után jutottak erre ‑ az új – következtetésre, hogy egy Junkers 88 fekszik a hullámsírban, miután felszínre hozták a gép több elemét. A búvárok véleménye szerint a víz alatt lehetetlen volt a két gép közötti különbséget megállapítani.

Alapvető különbség a Junkers 88 és a JU 87 Stuka között, hogy előbbi nagyobb méretü, valamint két repülőgépmotorral van felszerelve. Torsten Radtke, a múzeum képviselője elmondta, nem kizárt, hogy a repülőgép nagy része továbbra is a víz alatt marad, mivel a gép bal oldala a második repülőgépmotorral mélyen belesüllyedt a tengerfenékbe.

A Junkers 88 típusú gépeket Dassauban gyártották 1939-től kezdődően a világháború végéig. A németek több mint 14 800 darabot gyártottak a Junkers 88 típusból – háromszor annyit, mint a JU 87 bombázóból. A rengeteg Junkers 88 repülőgépből azonban mindössze mintegy tíz eredeti példány maradt meg az utókor számára, amelyek az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Oroszországban, Norvégiában, Görögországban és Németországban találhatóak.