Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának kutatásokért felelős részlege, a Fejlett Védelmi Kutatási Projektek Ügynöksége (DARPA) egy multifunkciós (Multi-function Radio Frequency - MFRF) rádiólokátor fejlesztésén dolgozik, amely lehetővé teszi a helikopterek és más repülőeszközök számára a tájékozódást homokviharban, hóesésben, ködben sőt „nulla” látótávolság esetén is.
Az MFRF fedélzeti lokátor használatával a fel- és leszállások végrehajtása rossz időjárási körülmények között is biztonságosan végrehajtható lesz, a személyzet figyelmeztető jelzést kap más repülőeszközök, akadályok veszélyes megközelítéséről valamint a földfelszín változásairól. Ezeken kívül a távlati radarnak köszönhetően a célok felderítése, azonosítása és elfogása is megbízhatóbb lesz.
Fotóillusztráció: darpa.mil
Az MFRF prototípusát az amerikai szakértők egy UH-60L Black Hawk többcélú helikopterbe integrálva tesztelték. A kísérleti üzem során a fedélzeti komplexum két- illetve háromdimenziós kép segítségével mutatta a helikopter helyzetét a felszínhez képest. A monitoron megjelentek a domborzati viszonyok, az esetleges akadályok és a leszállózóna.
Tudvalévő, hogy az olyan szélsőséges időjárási viszonyokkal rendelkező térségekben, mint pl. Irak és Afganisztán a hasonló technikai jellemzőkkel bíró fedélzeti berendezések alkalmazása elengedhetetlen. Az elképzelések szerint az MFRF a frekvenciák széles skáláját képes lesz használni és azokat szükség szerint változtatni.
A DARPA a multifunkcionális radarral javasolja ellátni úgy a JMR (Joint Multi Role) távlati konvertoplant, mint a pilóta nélküli repülőeszközöket. Az MFRF fejlesztésénél kiemelt figyelmet fordítanak a berendezés méretére.
Hazai cégek drónjait, repülőeszközeit és integrálható szenzorait mutatták be a Magyar Honvédség meghívott szakembereinek a Védelmi Innovációs Kutatóintézet (VIKI) által szervezett szakmai napokon július 1-én és 2-án, a hajmáskéri Kiképző Bázison.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
Lynx harcjárművel hajtott végre éleslövészetet az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár Tatárszentgyörgyön. A szcenárió keretében nemcsak lőttek az ellenségre, hanem a visszavonulást segítő köddel is zavarták őket.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
