Kína Szuhoj gyártmányú haditengerészeti vadászgépeket vásárol

Kína az orosz Szuhoj harci gépek egyik jelentős vásárlójának számít, sőt licenc alapján gyártja is azokat. Az alapváltozatú Szu-27 Flanker vadászgépek mellett a vadász-bombázó feladatkörü, modernizált Szu-30MKK/MKK2 gépeket is rendszerbe állították. A mostani, 2,5 milliárd dolláros üzlet értelmében egy újabb verzió, a repülőgép-hordozó fedélzeti Szu-27K (Szu-33) Sea Flanker is szolgálatba fog állni a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg Haditengerészetében. A szárazföldi bázisú Szu-27-es átalakításával készített, megerősített szerkezetü és a hajófedélzeti üzemre tervezett felhajtható szárnyakkal rendelkező gépeket az Orosz Haditengerészet is alkalmazza az Admiral Kuznyecov repülőgép-hordozó fedélzetén. A Komsomolsk-no-Amurban található Szuhoj üzem által gyártandó gépek közül az első kettő már a 2007. év végén leszállításra kerül. Ezt követően 2008 elején már meg is kezdhetik a kínai pilóták a kiképzést és a gyakorlatozást az erre a célra megfelelően átalakított szárazföldi bázison, később pedig a leendő repülőgép-hordozójukon. A regionális nagyhatalmi státusra törekvő Kína ugyanis ambiciózus flottafejlesztési programot hajt végre, melynek része az is, hogy 2010-ig legalább egy repülőgép-hordozó hadihajót kívánnak rendszerbe állítani. Kérdés, hogy ez az egység egy teljesen újonnan épített hajó lesz, vagy a korábban ócskavasként megvásárolt exszovjet Varjag repülőgép-hordozó befejezését határozzák el. Mint ismeretes, az oroszok az Admiral Kuznyecov testvérhajójának építését pénzügyi okok miatt nem tudták befejezni a Szovjetunió összeomlását követően, így a félig elkészült hajót eladták ócskavasként egy kínai cégnek. A Varjagot azonban szerződésszegő módon nem bontották szét, sőt feltehetően lassú ütemben továbbépítették.

A rejtélyes sorsú egykori szovjet hordozóról az alábbi cikkünkben olvashat bővebben:

Rejtélyek a kínai kézbe került Varjag repülőgép-hordozó körül,

illetve tekintse meg a JETfly fotógalériáját a Szu-27K vadászgépről.