Megkezdődött az első francia A330MRTT berepülési programja

A jövőben Phoenix nevet viselő A330-as repülése során 3 óra 25 percet töltött a levegőben, az Airbus nyilatkozta szerint, a rendszerei rendben működtek. A franciák részére készült gép már a második elkészült példány, mely már az új standard alapján készült. A repülőgép törzsét számos helyen megerősítették, fejlesztették a típus repülési jellemzőit, melynek köszönhetően 1%-kal csökken az üzemanyag fogyasztás, továbbá a fedélzeti rendszereit is modernizálták.

A típust Getafe-ben alakították át egy standard A330-asból, mely korábban Touluse-ban készült el. Az első módosított A330MRTT-t, más néven MRTT Enhanced-et, a Szingapúri Légierő kapja meg, mely első repülését 2016 szeptemberében teljesítette. A francia példányok a Thales által fejlesztetett fedélzeti rádióelektronikai berendezéseket, Rolls-Royce Trent 700-as hajtóműveket, a merevcsöves utántöltő rendszer (ARBS – Aerial Refuelling Boom System) mellett, szárnyak alatti hajlékony csöves rendszerrel is felszerelik. Továbbá személyszállító konfigurációban 272 fő szállításra lesz képes, illetve evakuációs feladatok ellátására is alkalmassá teszik.

Mint ismeretes, a francia védelmi minisztérium még 2014 végén jelentette be, hogy az európai Airbus konszerntől 12 darab A330MRTT (Multi Role Tanker Transport) típusú többfeladatú légi utántöltő és szállító repülőgépet rendelt. Az üzlet összértéke 3 milliárd euro. A megrendeléssel szinte egyidőben szerződést is kötöttek az első példány vásárlásáról. A repülőgépeken felül A330MRTT szimulátort, illetve pótalkatrészeket és földi kiszolgáló berendezéseket is rendeltek. 2015 decemberében a francia DGA védelmi beszerzési ügynökség egy újabb szerződést kötött az Airbus vállalattal, ekkor további 8 példányra adták le megrendelésüket. A maradék 3 gép megvásárlására vélhetően 2018-ban kerül sor.

Tervek szerint, az első A330MRTT-t Franciaország 2018-ban, míg a második példányt 2019-ben kapja meg, a 12 gépes flotta 2025-re lesz teljes. Az új szerzemény a jelenleg hadrendben álló 13 KC-135R és C-135FR-t váltja le, valamint a 2 A340-est és a 3 A310-est is. Napjainkig a típusból 8 ország rendelt, jelenleg a gyártónak 51 példányra van fix megrendelése, ebből már 28 átadásra került.

Forrás: armstrade.org