Az indiai Hindustan Aeronautics Limited (HAL) vállalat a napokban tette közzé, hogy 2016. szeptember 6-án a levegőbe emelkedett a hazai fejlesztésű LUH (Light Utility Helicopter) nevet viselő, könnyű, többcélú helikopter. A Jane’s Defence Weekly információi szerint, az első repülés 15 percig tartott, melyre a vállalat Bangalore-i üzemének területén került sor. Az első repülés sikeres volt, így megkezdik a típus berepülési programját, majd a sikeres tesztelés után veheti át az első példányokat az indiai légi és a szárazföldi erők állománya is.
A forgószárnyas 1 darab Ardiden-1U típusú hajtóművet kapott, a súlya 3,15 tonna, a HAL információi szerint, a hatótávolsága 350 km, illetve képes 6400 méter magasra is felemelkedni. India a típusból ez idáig 187 példányt rendelt, melyekkel a már kiöregedő SA-316B Aloulette III, valamint SA-315B Lama típusú helikoptereket váltja majd le. Tervek szerint, a HAL exportra is kínálja majd a LUH helikopterét. Az indiai vállalat továbbá folytatja az ALH Dhruv többcélú és az LCH/ACH harci helikopter fejlesztését, gyártását is. A LUH fejlesztését még 2009-ben kezdték meg, melynek első repülését 2015 szeptemberére datálták, azonban ez a dátum, fejlesztési, technikai problémákra hivatkozva folyamatosan csúszott.
A vállalat nyilatkozata szerint, mihamarabb végeznének a berepülési programmal, hogy megkaphassák a típusalkalmassági engedélyt, terveik szerint már 2017 végére. Az első széria helikopterek gyártása 2018-2019-ben kezdődik majd meg. Elképzeléseik szerint, képesek lesznek akár évi 30 ilyen helikopter legyártására is, 2019 elejétől, majd a későbbiekben már 60 példány is készülhet évente. Az Indiai Légierő a LUH program csúszása miatt kénytelen volt bevetni az ALH Dhruv típust olyan feladatokra is, melyre nem volt alkalmas. Ez a döntés vezetett 2 Dhruv elvesztéséhez, melyek határvédelmi feladatok végrehajtása közben vesztek oda, Pakisztán és Kína határainak közelében.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
Lynx harcjárművel hajtott végre éleslövészetet az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár Tatárszentgyörgyön. A szcenárió keretében nemcsak lőttek az ellenségre, hanem a visszavonulást segítő köddel is zavarták őket.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
2024. július 22-én újabb mérföldkövet jelentő eseményt regisztrálhatott a Szlovák Légierő: megérkezett az első két F-16 Block 70 vadászbombázó északi szomszédunk Malacky-Kuchyňa Légibázisára.
