Pénzhiány miatt késhet a Nyerpa hadrendbe állítása

A közelmúltban befejeződő tengeri tesztek után a Nyerpa jelenleg az Amur hajógyár vosztoki központjában állomásozik, ahol az utolsó tesztekre készítik majd elő. A hajógyár illetékese elmondta, hogy ezeket a munkálatokat azonban pénzhiány miatt jelenleg nem tudják elvégezni, a helyi áramszolgáltató például kikapcsolta a szolgáltatást, mivel nem rendezték a tartozást. A tengeralattjárón elvégzett eddigi munkálatokért sem kapta meg a hajógyár a várt összeget (körülbelül 60 millió dollár), így a korábban beígért októberi hadrendbe állítás időpontja valószínüleg csúszni fog. 

A nukleáris meghajtású, Akula-II osztályú Nyerpa építése már 1991-ben elkezdődött, azonban anyagi nehézségek miatt több mint egy évtizedig húzódtak az építési munkálatok. Ekkor került a képbe India, ami biztosította a hiányzó összeget a tengeralattjáró befejezéséhez. Egy 650 millió dolláros lízingszerződés alapján pedig az indiaiak 10 évig üzemeltethetik a Nyerpát (Csakra néven). 2008. november 8-án egy tragikus esemény árnyékolta be a Nyerpa pályafutását, hiszen tengeri tesztje során balesetet szenvedett, melynek során 20 ember vesztette életét a hajó orr-részébe beszivárgó freongáz következtében.