Szuperhordozót fejleszt Oroszország

A kutatóközpont igazgatóhelyettese elmondta, hogy a hordozó a jövőben a távoli óceáni területeken végezhet feladatokat, ahol hatékonyan lesz alkalmazható földi és tengeri célpontok ellen egyaránt, biztosíthatja az tengeri erőviszonyok stabilitását, védelmet nyújthat a szárazföldi egységek számára, és mindemellett légvédelmi feladatokat is elláthat.

A 11 méteres merülésü konstrukció mintegy 330 méter hosszú 40 méter széles, tömege pedig 90-100 ezer tonna körül várható.  Maximális sebessége 30 csomó (54 km/h), utazó sebessége 20 csomó (36 km/h), 4-5000 fős legénységgel 120 napig tartózkodhat a tengeren, akár 6-7-es szintü tengeri állapot mellett, amely 4-9 méteres hullámokat jelent.

A fedélzeten 80-90 hajófedélzeti repülőeszköz fér el, a Ka-27-estől a MiG-29K típuson át egészen a PAK-FA esetleges haditengerészeti változatáig. A korábbi orosz konstrukcióktól eltérően az új hajón „síugrósánc” mellett elektromágneses katapult is megtalálható lenne, így összesen 4 gép várakozhatna felszállásra, a sáncnál és a katapultnál is egyaránt 2-2.

Önvédelmi célokra négy légvédelmi rakétarendszer kapott helyet, és a torpedók elleni védelem is biztosított. A hajó fejlett elektronikai berendezéseket kaphat, melyek között megtalálhatók különböző szenzorok, többfunkciós fázisvezérelt radar, elektronikus hadviselési rendszer illetve kommunikációs berendezések. Ezek a specifikációk azonban a további fejlesztési fázisok során még változhatnak, illetve módosulhatnak attól függően is, hogy a potenciális megrendelők milyen igényekkel lépnek fel.