Balesetsorozat az iráni flottánál

A sorozat 2018. január 10-én az IRIS Damavand fregattal kezdődött, amely a Kaszpi-tenger déli partján fekvő Bandar Anzalinál egy viharban, valószínűleg a rossz látási viszonyok és navigációs hiba miatt zátonyra futott. A súlyosan megrongálódott hajóról a legénység hat tagja vízbe esett és közülük kettő megfulladt. Az eset különösen súlyosan érintette az iráni flottát, mivel a Damavand az egyik vadonatúj Moudge-osztályú egység volt, amely nemsokkal korábban állt csak szolgálatba. A hajó további sorsa nem egyértelmű, mert a hivatalos jelentések szerint állítólag kijavították ugyan, de egyes értesülések és a műholdfelvételek tanúága szerint valójában selejtezni kellett.

A következő 2020. május 10-én az IRIS Konarak nevű, 650 tonnás támogatóhajó volt, amelyet egy a Hormuzi-szorosban tartott rakétalövészet során véletlenül talált el a Jamaran fregatt egy Noor (a kínai C-802 iráni verziója) hajó elleni rakétával. Felépítménye teljesen megsemmisült és félig megtelt vízzel. Az első hírek csak egy halálos áldozatról szóltak, de később ezt a sokkal hihetőbb 19 halottra és 15 sebesültre módosították. A Konarakot a kikötőbe vontatták, de selejtezni kellett.

Nem sokkal később, július 11-én túlságosan jól sikerült a nagyszabású tengeri hadgyakorlat, mert a Forradalmi Gárda harcosainak sikerült elsüllyeszteni az amerikai repülőgép-hordozót imitáló, alaposan átépített, jókora uszályt. A roncs kishíján megbénította a bandar abbasz-i támaszpont működését, de végül a problémát megoldotta a természet, mert a tengermozgás elsodorta az útból, igaz egyben teljesen tönkre is tette…

2021. június 2-án az IRIS Kharg régi, haditengerészeti tanker az Ománi-öbölben lett a tűz martaléka, de 400 fős legénységét sikerült kimenteni. A történtek oka nem egyértelmű, csak annyi biztos, hogy a motortérből indultak ki a lángok. Az irániak a flottájuk egyik legnagyobb és legfontosabb hajójának számító Kharg elpusztításával az izraelieket vádolták meg, akik természetesen tagadták, hogy bármi közük lenne hozzá. A roncs jelenleg féloldalra dőlve fekszik a sekély vízben és nem tudni mi lesz a további sorsa.

A legutóbbi eset, 2021. december 5-én a bandar abbasz-i bázison történt, ahol a befejezés előtt álló IRIS Talayieh fregatt a félig elárasztott szárazdokkban felborult. A tervek szerint 2022-ben állt volna szolgálatba, de ebből nem lesz semmi és kérdéses, hogy mennyi időt vesz majd igénybe a helyreállítása, már amennyiben lehetséges.

A balesetekkel kapcsolatban sok a találgatás. Az esetleges szabotázson túl, a szekértők szerint szerepet játszhatott bennük az emberi tényező, a hiányos kiképzés, de némelyik hajó élemedett kora, valamint az újabb konstrukciók tervezési hiányosságai is.

Forrás: http://www.hisutton.com/