DriX járőrdrón – Katonai célokra is

A DriX domború törzsével és magas, keskeny tornyával leginkább egy miniatűr tengeralattjáróra hasonlít, de valójában felszíni hajó. Hossza mindössze 7,7 méter, tömege pedig alig másfél tonna, mivel az áramvonalas hajótest kevlár erősítésű, kompozit műanyagból készült. 37 lóerős dízelmotorja hajócsavarral, vagy igény szerint vízsugárhajtóművel is alkalmazható, így legalább 15 csomós sebesség elérésére képes és a belső tartályában tárolt 250 liternyi üzemanyaggal gazdaságos üzemmódban kb. egy hétig tevékenykedhet a nyílt tengeren teljesen autonóm módon, robotpilóta vezérléssel, vagy távirányítással. Előbbi esetben a robotpilóta memóriájába táplált programnak megfelelően önállóan végezheti feladatát, majd automatikusan visszatér az indítási pontra, ahol a hordozó hajó fedélzetére veheti.

Az opcionálisan, a feladatnak és a megrendelő elvárásainak megfelelően beépített optikai, infravörös, stb. érzékelőket, szenzorokat, a toronyba, illetve a hajótest alsó részére, egy 2 méter hosszú tartórúdra függesztett gondolában helyezhetik el (például az iXblue által kifejlesztett GAPS mélytengeri akusztikus letapogató és helymeghatározó berendezést), de a hajótestbe oldalirányú szonár is beépíthető, továbbá alkalmazható kábellel vontatott hanglokátor is. A begyűjtött adatok wifi segítségével a távolból, vagy hagyományos USB csatlakozó segítségével a DriX visszatérése után, a hordozó hajó fedélzetén is letölthetők.

A gyártó szerint a DriX az oceanográfiai, geodéziai, tengeri régészeti kutatások mellett eredményesen felhasználható katonai célokra, így partmenti és nyílt tengeri járőrözésre, tengeralattjárók és aknák, aknamezők felderítésére, valamint felderítő drón tengeralattjárók felkutatására, azonosítására is. A DriX kis mérete lehetővé teszi, hogy a parti őrségek kutterei, aknamentesítők és tengeralattjáró-elhárító korvettek felszerelésébe integrálják.

Forrás: https://www.naval-technology.com/