A francia Naval Group hajógyártással, haditengerészeti fejlesztésekkel és új technológiákkal foglakozó vállalatcsoport, a 2018 októberében megtartott párizsi Euronaval 2018 kiállításon futurisztikus tengeralattjáró koncepciót mutatott be.
Az SMX-31 Electric névre keresztelt, mindössze 70 méter hosszú, kb. 3 400 tonnás jármű kialakítását az ámbráscetek inspirálták.
Az Electric megjelenésében lényegesen eltér a hagyományos kialakítású tengeralattjáróktól. A legszembetűnőbb különbség, hogy elhagyták róla a tornyot, így legalább 20 csomós sebesség elérésére lehet képes a víz alatt. Maximális merülési mélysége nem ismert, de legalább 240 méterre becsülhető. Az áramvonalas burkolatokba rejtett vízsugárhajtóműveknek (pump jets) az elektromos energiát lítium-ion akkumulátorok biztosítanák, számuktól és kapacitásuktól függően 30 – 45 napos bevetéseket lehetővé téve.
Az egész hajótestet jellegzetes, hatszögletű panelek borítanák, amelyek a nagy hatótávolságú szenzorokat és egyéb érzékelőket tartalmazzák. A hajóra a nagyfokú automatizáltság és a mesterséges intelligencia széleskörű alkalmazása jellemző, ezért a hasonló méretű hagyományos egységek 60 fős személyzete helyett, rendszereinek működtetéséhez mindössze 15 ember is elegendő.
A távlati elképzelések szerint az Electric méretéhez képest jelentős csapásmérő erővel rendelkezne, F21 Artemis típusú akusztikus torpedókat, Storm Shadow (SCALP) robotrepülőgépeket, vagy pilóta nélküli drónokat hordozhat akár egyszerre is, de felmerült, hogy a speciális egységek számára kifejlesztett, Propulsor Sous-Marins 3rd Generation hatszemélyes vízalatti szállítójármű hordozója is lehet.
Hazai cégek drónjait, repülőeszközeit és integrálható szenzorait mutatták be a Magyar Honvédség meghívott szakembereinek a Védelmi Innovációs Kutatóintézet (VIKI) által szervezett szakmai napokon július 1-én és 2-án, a hajmáskéri Kiképző Bázison.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
Lynx harcjárművel hajtott végre éleslövészetet az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár Tatárszentgyörgyön. A szcenárió keretében nemcsak lőttek az ellenségre, hanem a visszavonulást segítő köddel is zavarták őket.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
Folytatódik a Pardubicében található Repülési Kiképző Központ (CLV) flottájának modernizációja: az új L-39 Skyfox-ok mellett a kiöregedő Zlineket is újakra cserélik.