2026. 04. 13. hétfő
Ida
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Kezdeményezi az Air France-KLM a SAS többségi tulajdonának megszerzését

Kezdeményezi az Air France-KLM a SAS többségi tulajdonának megszerzését
JETfly  |  2025. 07. 07., 13:18

Az Air France-KLM bejelentette, hogy kezdeményezia SAS többségi tulajdonának megszerzését. A csoport jelenleg 19,9%-os részesedéssel rendelkezik a skandináv légitársaságban, és 2024 nyara óta kibővített codeshare és interline megállapodások formájában kereskedelmi együttműködést valósít meg a SAS, az Air France és a KLM között, amelyet tovább erősít a SAS SkyTeam szövetséghez való csatlakozása.

Amennyiben minden szükséges feltétel teljesül, az Air France-KLM megvásárolná a Castlelake és a Lind Invest részét a légitársaságban, így saját részesedése 60,5%-ra emelkedne. A dán állam megtartaná 26,4%-os részesedését, valamint az igazgatótanácsban meglévő helyeit is.

Az Air France-KLM tervezett befektetésének értékét a tranzakció zárásakor határoznák meg a SAS legutóbbi pénzügyi teljesítménye alapján. Ez a tranzakció összhangban lenne a csoport középtávú pénzügyi kilátásaival.

Az összes szükséges hatósági engedély megszerzésétől és az összes előfeltétel teljesülésétől függően a tranzakciót 2026 második felében kívánják lezárni.

A többségi részesedés megszerzésével az Air France-KLM ellenőrzést szerezne az SAS felett, amely az Air France-KLM Csoport leányvállalatává válna. Ez az új lépés lehetővé tenné az Air France-KLM és a SAS számára, hogy a mostaninál hatékonyabban működjenek együtt és a működés minden területén ki tudnák használni a szinergiákat.

Az Air France-KLM érdeklődését a tranzakció iránt a SAS pénzügyi és üzemelési teljesítményének jelentős javulása, a jelenlegi kereskedelmi együttműködés sikere, valamint a csoportnak a skandináv légitársaság hosszú távú lehetőségeibe vetett bizalma indokolja.

„Izgatottan várjuk, hogy a SAS-t teljes mértékben az Air France-KLM családjába fogadjuk” - mondta Benjamin Smith, az Air France-KLM vezérigazgatója. "A SAS a sikeres átszervezést követően lenyűgöző teljesítményt nyújtott, és biztosak vagyunk abban, hogy a légitársaság potenciálja tovább fog növekedni az Air France-KLM Csoportba való mélyebb integráció révén. Ez a művelet előnyös lenne ügyfeleinknek és minden skandinávnak, akik élvezhetnék a jobb összeköttetést, valamint a SAS csapatainak, akiknek elkötelezettsége kulcsfontosságú volt abban, hogy légitársaságuk visszakerüljön az őt megillető helyre. Egy olyan légitársasági csoporthoz csatlakoznának, amelyet a kiválóság és a légiközlekedés fenntarthatóbb jövője iránti közös elkötelezettség egyesítene. Várakozással tekintünk közös utunk ezen új fejezete elé."

Az Air France-KLM-ről

Az Air France-KLM csoport, amely globális szereplőként erős európai bázissal rendelkezik, fő tevékenységi területei a személyszállítás, a teherszállítás és a repülőgép-karbantartás.

Az Air France-KLM az egyik vezető légitársasági csoport, ügyfelei számára világszerte elérhető hálózatot kínál, amely több mint 320 célállomást fed le az Air France, a KLM és a Transavia révén, főként a párizsi Charles de Gaulle, Párizs-Orly és az amszterdami Schiphol repülőterekről.

A Flying Blue az Air France-KLM csoport törzsutasprogramja, több mint 24 millió taggal.

A Delta Air Lines-szal és a Virgin Atlantic-kel együtt az Air France-KLM üzemelteti a legnagyobb transzatlanti közös vállalatot, több mint 340 napi járattal. Az Air France-KLM tagja a SkyTeam-nek is, amely 19 taglégitársaságával együttesen dolgozik azon, hogy az utasok számára problémamentes utazási élményt nyújtson a világ minden táján.

Az Air France-KLM csoportot 20 éve ismerik el az iparág vezetőjének a fenntartható fejlődés terén, és elkötelezett amellett, hogy felgyorsítsa az átállást a fenntarthatóbb légiközlekedésre.

Az SAS-ról:

Az SAS, Skandinávia vezető légitársasága 1946 óta, fő központja a koppenhágai repülőtér (CPH), amelyet az oslói (OSL) és a stockholmi (ARN) egészít ki.

Küldetésük, hogy összekapcsolják Skandináviát a világgal és a világot Skandináviával. Az SAS évente több mint 25 millió utast szolgál ki, és 55 tonna árut szállít 135 célállomásra Európában, az USA-ban és Ázsiában. Több mint 10,000 főt foglalkoztat. A vállalat elkötelezett a nettó karbonsemlegesség 2050-re tervezett elérésében.

Sajtóközlemény

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 06. 14., 15:43
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. 06. 11., 14:36
Június 11-én és 12-én összesen 13 Gidrán harcjármű érkezik az MH Klapka György 1. Páncélosdandárhoz Tatára – jelentette be a honvédelmi miniszter.
2024-06-20 15:28:26
A közelmúltban számoltunk be lapunkon Brunei H145M rendeléséről, most pedig folytatódik a sor Belgiummal: az újabb beszerzés hírét a Párizsban megrendezett Eurosatory védelmi és biztonsági kiállításon jelentették be.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 07. 11., 10:52
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
2024. 07. 04., 09:57
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
2024. 07. 03., 11:26
Különleges, római kori szarmata telep feltárásakor kerültek elő veszélyes robbanóeszközök a földből.
2024. 07. 02., 11:49
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.

  JETfly Magazin

Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.

  NÉPSZERŰ HÍREK