India bejelentette, hogy 2017-ig, azaz tíz éven belül összesen három repülőgép-hordozót szeretne rendszerben tudni. Ez a terv immár tíz éve van napirenden, a határidő pedig egyre kijjebb tolódik. Természetesen ez azt is jelenti, hogy a jelenleg szolgálatban lévő egyetlen indiai hordozót, a Viraatot addigra kivonják a szolgálatból, tehát Indiának összesen két új hordozóra kell szert tennie az Admiral Gorskov mellett.
Indiának már hosszú ideje vannak tapasztalatai hordozók üzemeltetésével kapcsolatban, hiszen első ilyen kategóriájú hajójára az INS Vikrantra még 1961-ben tett szert. Ez a hajó korábban HMS Hercules néven szolgált a brit haditengerészet kötelékében. Negyed évszázaddal később, 1986-ban India szintén Nagy-Britanniától vásárolta meg a HMS Hermest, s Viraat néven állította szolgálatba. A Vikrantát 1997-ben kivonták. Az elképzelések szerint 2009-re állna szolgálatba az INS Vikramaditja, azaz a volt Admiral Gorskov, amelyről 16 MiG-29K üzemelne majd egyéb helikopterekkel egyetemben. A Vikramaditya, azonban valószínüleg inkább csak 2010-ben, vagy 2011-ben állhat szolgálatba.
A fennmaradó három hordozóból így egy 2017-re biztos szolgálatban lesz, kérdés, honnan jön a másik kettő. India elkezdte saját hordozójának építését, ám azt nem hordozónak, hanem „légvédelmi hajónak” (ADS – Air Defence Ship) nevezi, azaz a repülőgép-hordozók alkalmazása terén a volt szovjet doktrínát követik, miszerint a repülőgép-hordozók légitámadások ellen védik a flottát. Az első, egyelőre névtelen ADS 2012-ben állna szolgálatba, míg a második építésének az első elkészülte után látnának neki, s 2017-re csatlakozna a flottához. Ismerve az indiai katonai beszerzések gyakorlatát, könnyen elképzelhető, hogy 2017 helyett inkább 2020-ig kell várni arra, hogy India flottájában három repülőgép-hordozó szolgáljon.
