Megindult az új orosz interkontinentális rakéta gyártása

A Bulava (SS-N-30) kényszermegoldásnak tekinthető, mivel a Borej-osztályhoz az SS-N-28-at szánták, ám a fejlesztés teljes kudarcot vallott. Ennek köszönhetően a tengeralattjárók építését is fel kellett függeszteni, ugyanis a rakéták helyeit teljesen át kellett tervezni. Az összesen hét próbaindításból a 3–5. volt sikertelen, mivel a rakéták repülés közben felrobbantak, úgy tünik azonban, hogy a hibákat sikerült kiküszöbölni. A 45 tonnás Bulava hossza valamivel rövidebb, mint a Topol M, így belefér a tengeralattjáróba. Ennek egyenes következménye, hogy a hatótávolság 8000 kilométerre csökkent. Az orrban egy 500 kilotonna erejü robbanófej található, amely számos egyéb képességgel is rendelkezik, így például képes manőverezni, illetve „csalikat” is kibocsátani, jelentősen megnehezítve vagy akár ellehetetlenítve az elfogását. A robbanófej ezenfelül védett elektromágneses sugárzással szemben, illetve bizonyos mértékben fizikai behatásoknak is ellenáll.