2026. 06. 15. hétfő
Jolán, Vid
: 353 Ft   : 305 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Ismét gondok vannak az egyik orosz nukleáris tengeralattjáróval?

Art of WAR  |  2009. 01. 04., 18:17

Az orosz haditengerészet legújabb, nukleáris meghajtású ballisztikus-rakéta hordozó stratégiai csapásmérő tengeralattjárójának, a vadonatúj Borej-osztályba tartozó Jurij Dolgorukij-nak a januárra tervezett tengeri próbaútját tavaszra halasztották. Konkrét okokat ugyan nem közöltek, de vélhetően a reaktorral kapcsolatban vannak még megoldandó feladatok. Bár a reaktort december 16-án sikeresen tesztelték, a gyártó Rosatom cég állítólag annyira megszigorította a Nyerpa balesete után a szükséges eljárásokat, hogy most újabb tesztek és ellenőrzéseket hajtanak inkább végre. Remélhetően tényleg csak óvatosság és nem valami komolyabb probléma van a tengeralattjáróval…

A teljesen új fejlesztésü, a nukleáris meghajtású ballisztikus-rakéta hordozó stratégiai csapásmérő tengeralattjárók negyedik generációjába tartozó Borej-osztály egységei lesznek a jövőben az orosz elrettentő erő egyik alappillérei. Jelenleg három egység készül, a Jurij Dolgorukij már teljesen befejezettnek tekinthető (a most zajló utómunkálatokat leszámítva) míg a két másik tengeralattjáró is elkészül 1-2 éven belül. A 170 méter hosszú óriás 16 darab szintén új fejlesztésü Bulava rakétával a fedélzetén áll majd szolgálatba, a flotta reményei szerint már idén.Kérdés, hogy a most elhalasztott próbaút mennyire befolyásolja majd a tesztprogramot és az sem egyértelmü jelenleg, hogy súlyos probléma van a reaktorral vagy csak tényleg óvatosságról van szó…Mindenesetre Oroszországnak presztízskérdés a fegyveres erők és ezen belül a haditengerészet ellátása új, korszerü fegyverekkel, és feltehetően még egy kínos bakit, mint például amilyen a Nyerpa támadó tengeralattjáró emlékezetes balesete volt tavaly, nem engedhetnek meg maguknak.

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 06. 14., 15:43
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024-07-08 16:45:00
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
2024-06-20 15:28:26
A közelmúltban számoltunk be lapunkon Brunei H145M rendeléséről, most pedig folytatódik a sor Belgiummal: az újabb beszerzés hírét a Párizsban megrendezett Eurosatory védelmi és biztonsági kiállításon jelentették be.
2024-06-11 14:36:50
Június 11-én és 12-én összesen 13 Gidrán harcjármű érkezik az MH Klapka György 1. Páncélosdandárhoz Tatára – jelentette be a honvédelmi miniszter.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 07. 11., 10:52
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
2024. 07. 04., 09:57
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
2024. 07. 03., 11:26
Különleges, római kori szarmata telep feltárásakor kerültek elő veszélyes robbanóeszközök a földből.
2024. 07. 02., 11:49
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.

  JETfly Magazin

A holland királyi légitársaság a környezeti hatások csökkentése érdekében a fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) mellett már szintetikus üzemanyag (e-SAF) használatát is vizsgálja, amely teljes életciklusra vetítve 90 százalékkal alacsonyabb kibocsátást eredményez. Az első ilyen járatok Hamburg és Amszterdam között közlekedtek.

  NÉPSZERŰ HÍREK