Robothelikopterek új nemzedéke

A legígéretesebb konstrukciónak az RQ-8A Fire Scout bizonyul, ami egyhuzamban akár 8 órát is képes a levegőben eltölteni. Ezt a típust főként kisebb hadihajókon alkalmaznák, továbbá a hadsereg harci egységeinél, ami a városi hadviselésben is kiemelt szerepet kaphat. Mindkét változat fel van szerelve nappali és éjjellátó kamerákkal, GPS-szel, továbbá lézeres célmegjelölővel. Maximális sebessége 230 km/h, irányítóállomásától számított hatótávolsága pedig 200 kilométer. A darabonként 8 millió dollárba kerülő UAV alapja egy kétüléses civil helikopter.

A legígéretesebb robothelikopter - RQ-8A Fire Scout

Fontos megemlítenünk az A160T modellt is, ami távirányítással, illetve előre beprogramozott vezérléssel is irányítható. A 2 tonnás, 255 km/h sebességü robothelikoptert eredetileg úgy tervezték meg, hogy akár 40 óráig is képes legyen a levegőben maradni. Maximális repülési magassága meghaladja a 9000 métert, és képes olyan mostoha időjárási körülmények mellett is repülni, amikor a hagyományos forgószárnyasok már a földre kényszerülnek.

Az amerikai hadsereg sikeresen tesztelte a MAV (Micro Air Vehicle) miniatür helikopter UAV-t is Irakban. A nappali és éjjellátó kamerákkal felszerelt robotrepülőgép súlya alig 8 kilogramm, maximális repülési magassága pedig 150 méter, ezáltal hatékonyan alkalmazható épületek és egyéb akadályok közötti gyors repülésre. Repülési ideje függ a magasságtól, Afganisztánban például, 3000 méteres magasságon 20 percet tölthet egyhuzamban a levegőben. A MAV darabonkénti ára 35.000 dollár.

A legkisebb robothelikopter - a MAV

A legújabb robothelikopter fejlesztés a féltonnás Vigilante 502, melyet szintén egy hagyományos forgószárnyas alapján fejlesztettek ki. Hasznos tehersúlya 136 kilogramm, maximális sebessége pedig 171 km/h. Egyhuzamban 6 órát képes a levegőben eltölteni. Láthatjuk tehát, hogy robothelikopter fejlesztés terén szépen halad az Egyesült Államok, a fő probléma azonban megmarad, hiszen a fix szárnyú robotrepülőgépek sokkal hatékonyabban képesek feladatuk elvégzésére. Ráadásul a helikopter UAV-k sokkal bonyolultabb konstrukciónak számítanak, nem is beszélve karbantartási költségeikről.