DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency, azaz Fejlett Védelmi Kutatási Projektek Ügynöksége) az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának kutatásokért felelős részlege megbízta az amerikai Boston Dynamics vállalatot egy olyan teherhordó robot kifejlesztésével, amely különleges terepviszonyok között is képes célbajuttatni a terheket. A Boston Dinamics 32 millió dollárt kap az LS3 robot fejlesztésére, amely külső megjelenésében leginkább az öszvérre fog hasonlítani.
Az új robotot elsősorban Afganisztánban kívánják majd alkalmazni, ahol 180 kg-os terhet kell 32 km-es távolságba eljuttatnia hegyes, sziklás terepen. Ennek megfelelően a robot saját tömege nem lesz több mint 570 kg. Az „öszvérnek” önállónak kell lennie és 24 órán keresztül kell müködnie.
A DARPA tájékoztatása szerint a „robot öszvér” négy lábon fog járni, amelyekkel nagyon jól tud alkalmazkodni a változó terepviszonyokhoz. Mindezek mellett a robotnak azon túl, hogy képes lesz járni, tudnia kell szaladni, ügetni, akadályok felett átugrania és helyreállítania saját egyensúlyát amennyiben az külső behatásra megváltozna.
Az LS3 fejlesztése a Boston Dynamics által már korábban tervezett „BigDog” alapjain fog megvalósulni, amely több szempontból is megfelel a DARPA által támasztott követelményeknek, úgy mint tud járni, futni és képes helyreállítani az egyensúlyát csúszós viszonyok mellett.
"BigDog" robotkísérlet a Boston Dynamics vállalatnál
Hazai cégek drónjait, repülőeszközeit és integrálható szenzorait mutatták be a Magyar Honvédség meghívott szakembereinek a Védelmi Innovációs Kutatóintézet (VIKI) által szervezett szakmai napokon július 1-én és 2-án, a hajmáskéri Kiképző Bázison.
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
A közelmúltban számoltunk be lapunkon Brunei H145M rendeléséről, most pedig folytatódik a sor Belgiummal: az újabb beszerzés hírét a Párizsban megrendezett Eurosatory védelmi és biztonsági kiállításon jelentették be.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
Lynx harcjárművel hajtott végre éleslövészetet az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár Tatárszentgyörgyön. A szcenárió keretében nemcsak lőttek az ellenségre, hanem a visszavonulást segítő köddel is zavarták őket.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
2026. szeptember 2-án véget ért az L-39C aktív korszaka Csehországban: búcsúrepülés keretein belül köszönt el a típus, az ünnepség egyik fő helyszíne Kbely repülőtere volt, ahol a kötelékből kiváló L-39C-t a múzeum új tagjaként köszöntötték.