2026. 06. 13. szombat
Anett, Antal
: 353 Ft   : 305 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A kínai másolóipar után itt az iráni

Art of WAR  |  2011. 12. 12., 09:15

Mint arról már korábban beszámoltunk Olvasóinknak, az iráni hadsereg földre kényszerített egy amerikai RQ-170 Sentinel típusú pilótanélküli repülőgépet és a legfrissebb információk szerint nem áll szándékában azt visszaadni „jogos tulajdonosának”. Irán tanulmányozni kívánja az amerikai technológiát és azok felhasználásával akarja megépíteni saját pilótanélküli repülőgépét. A hírt az iráni nemzetbiztonsági és külpolitikai bizottság képviselője, Hossein Ebrahimi közölte a sajtó képviselőivel.

Parviz Sorouri, a nemzetbiztonsági és külpolitikai bizottság elnöke úgy nyilatkozott, hogy az új iráni pilótanélküli-lopakodó repülőgép lényegében ugyanolyan manőverezőképességgel fog rendelkezni, mint az amerikai RQ-170 Sentinel. Iráni szakértők hamarosan befejezik az UAV-ban fellelt adatok dekódolását, amely információkat az USA ellen kívánnak felhasználni.

Sorouri emlékeztetett arra a tényre, hogy az iráni hadseregnek sikerült felderítenie és elfognia a Sentinelt, majd az elektronikus irányítást átvennie a légijármü felett és jelentősebb sérülések nélkül földre kényszeríteni. Nem megerősített információk szerint az irányítás átvételében – mint arról már korábbi cikkünkben beszámoltunk – a közelmúltban Iránban rendszerbeállított, orosz gyártmányú, 1L222 „Avtobaza” típusú, rádiótechnikai felderítő komplexum játszott szerepet.

Irán december 4-én hozta nyilvánosságra az amerikai pilótanélküli repülőgép elfogását az afgán határtól 225 km-re. Eredetileg azt feltételezték, hogy a Sentinel az Afganisztánban állomásozó NATO erők kötelékébe tartozott, ugyanakkor később olyan információk láttak napvilágot, miszerint a CIA égisze alatt hajtott végre titkos feladatot Irán légterében.

Az incidens után röviddel az USA először mentőakciót akart indítani, hogy ne kerüljenek iráni kezekbe titkos technológiák, azonban később lemondtak erről a tervről, hogy ne romoljon tovább a kapcsolat Teheránnal.

Irán az incidenst agressziónak és provokációnak nevezte és panasszal fordult az ENSZ-hez.

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 06. 14., 15:43
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024-07-08 16:45:00
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
2024-06-20 15:28:26
A közelmúltban számoltunk be lapunkon Brunei H145M rendeléséről, most pedig folytatódik a sor Belgiummal: az újabb beszerzés hírét a Párizsban megrendezett Eurosatory védelmi és biztonsági kiállításon jelentették be.
2024-06-11 14:36:50
Június 11-én és 12-én összesen 13 Gidrán harcjármű érkezik az MH Klapka György 1. Páncélosdandárhoz Tatára – jelentette be a honvédelmi miniszter.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 07. 11., 10:52
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
2024. 07. 04., 09:57
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
2024. 07. 03., 11:26
Különleges, római kori szarmata telep feltárásakor kerültek elő veszélyes robbanóeszközök a földből.
2024. 07. 02., 11:49
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.

  JETfly Magazin

A holland királyi légitársaság a környezeti hatások csökkentése érdekében a fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) mellett már szintetikus üzemanyag (e-SAF) használatát is vizsgálja, amely teljes életciklusra vetítve 90 százalékkal alacsonyabb kibocsátást eredményez. Az első ilyen járatok Hamburg és Amszterdam között közlekedtek.

  NÉPSZERŰ HÍREK