India új haditengerészeti bázist létesít a keleti parton

A projekt létezését – amely „Project Varsha” néven futott – az indiai védelmi minisztérium korábban évekig tagadta, részletes információkat most a Keleti Haditengerészeti Parancsnokság parancsnoka sem szeretett volna közölni. Elmondása szerint 7-8 év múlva várható a befejezés. India keleti partja a nagyobb, kb. 10 méteres vízmélység miatt alkalmasabb a nukleáris tengeralattjárók és a repülőgép-hordozók állomásoztatására, mint a nyugati part, ahol a sekélyebb Arab-tenger körülbelül 4 méteres mélységgel rendelkezik. Rambilliban így a tengeralattjáróknak lehetőségük lesz anélkül is mozogni, hogy a müholdak észlelhetnék őket – az SSBN tengeralattjárók esetén ez kulcsfontosságú.

Korábban hasonló okokból épített bázist Kína is a Hainan szigeten. A kínaiak gyors haditengerészeti fejlődése, és a területi viták élesedése a kisebb szomszédos országokkal Indiát is arra késztette, hogy felvegye Kínával a versenyt a tengeren. Az indiai keleti flotta jelenleg Visakhapatnam városában, az INS Dega bázison állomásozik, az új bázis építésével lehetőség lesz a katonai erők jelentős részét a sürün lakott területektől távolabbra csoportosítani. A nyugati parton hasonló beruházás már megvalósult, az INS Kadamba 2005-ben épült, hogy tehermentesítse a többmilliós Mumbai városát.

MiG-29K (Fotó: Sitanshu Kar)

A tervek szerint a Vikrant hordozó MiG-29K és Tejas repülőgépeinek szárazföldi bázisa az INS Dega bázison lesz, emellett a haditengerészet Hawk gépei is ide települnek. A szükséges infrastrukturális fejlesztésekhez a forrásokat már meg is kapták a kormánytól. Tervben van továbbá egy tartalék repülőtér létesítése is, erre a célra a Visakhapatnamtól kb. 80 km-re lévő második világháborús, jelenleg használaton kívüli Bobilli repülőterét nézték ki.