2026. 06. 15. hétfő
Jolán, Vid
: 353 Ft   : 305 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

OTAKAR páncélozott szállító jármű

Art of WAR  |  2006. 04. 07., 21:43

Az Otakar páncélozott szállító jármű nagyon sokban hasonlít a Shorland S55 páncélozoitt szállító járműre

Az Otakar páncélozott szállító jármüvet a Török Hadsereg fejlesztette ki. A prototípust 1993-ban készítette el és, már 1994-től el is kezdték gyártani. Nagyon sokban hasonlít a Shorland S55 páncélozoitt szállító jármüre, melyek közé tartozik a módosított Land Rover Defender 4x4, páncélozott felépítmény, mely a kézifegyverek lövedékeitől védi meg a benne ülőket.

Otakar páncélozott szállító jármü

Shorland S55 páncélozott szállító jármü

A jármü belső felépítései normál elrendezésü. Elől a motor mögötte a parancsnok és a vezető, hátul pedig hat fő desszant ül egymással szemben. A desszant részére a ki-be szállás a hátsó ajtókon történik. Minden katona számára van lőrés kiképezve az ülése mögött, természetes optikai eszközzel. A jármő tetején a közepe táján egy búvónyílás van kiképezve, melyen át kibújva, egy 7,62 mm-es géppuskával való tüzelésre nyílik lehetőség. A géppuskával 360 fokos szögben elfordulva lehet tüzelni. A fegyver függőleges irányzási szöge -12 foktól +65 fokig terjed.

Shorland S55 páncélozott szállító jármü belső tere

Változatai:

Nincsen más változata. Habár a jármü sokban hasonlít az említett Shorland S55 páncélozott szállító jármüre, vagy az Otakar Akrep (Skorpion) felderítő jármüre - főleg a külső fizikai kialakításában -, de ezek nem változatai egymásnak. 

A jármü a Török Hadseregben van rendszeresítve. Gyártója, pedig a Otakar Otobus Kanoseri Sanayi AS, Isztambul, Törökország.

Technikai adatok:

Személyzet

2+6 fő Típus

4x4

Fegyverzet

7, 62 mm-es géppuska, 1x6 füst Lőszer javadalmazás

1000 db 7,62 mm-es

Hossza

4, 155 m Szélessége

1,81 m

Magassága

2,26 m (páncéltest teteje), 2,75 m géppuskával Harci súly

3,6 tonna

Súlya normál helyzetben

3 tonna Motor

Land Rover V-8 dízel 3,5 literes

Maximális sebesség

125 km/h Maximális hatótávolság

500 km

Üzemanyag mennyisége

85 liter Páncél anyaga

Acél

ABV védelem

Nincs Éjjellátó készülék

Nincs

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 06. 14., 15:43
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2026-05-19 13:20:00
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.
2024-07-08 16:45:00
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 07. 11., 10:52
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
2024. 07. 04., 09:57
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
2024. 07. 03., 11:26
Különleges, római kori szarmata telep feltárásakor kerültek elő veszélyes robbanóeszközök a földből.
2024. 07. 02., 11:49
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.

  JETfly Magazin

A holland királyi légitársaság a környezeti hatások csökkentése érdekében a fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) mellett már szintetikus üzemanyag (e-SAF) használatát is vizsgálja, amely teljes életciklusra vetítve 90 százalékkal alacsonyabb kibocsátást eredményez. Az első ilyen járatok Hamburg és Amszterdam között közlekedtek.

  NÉPSZERŰ HÍREK