Iraki szakértők, akik a második, 62 darabból álló ukrán BTR-4E típusú páncélozott szállító harcjárművek átvételi ellenőrzését végzik, több komoly hiányosságot fedeztek fel. A szakértők véleménye szerint nem megfelelően működik a harcjármű tűzvezető rendszere, valamint meghibásodik a 30 mm-es, ZTM-1 típusú automata gépágyú is.
A szerződést az Iraknak szállítandó harcjármüvekről 2009-ben írták alá, aminek értelmében összesen 420 BTR-4E kerül az arab országba, az alábbi eloszlásban: 270 db harci-, 80 db parancsnoki-, 30 db törzs-, 30 db egészségügyi- és 10 db javító-evakuáló változat. A szerződés értéke eléri a 475,5 millió dollárt. Az első szállítást 2010 őszére tervezték, azonban az átadás akkor meghiúsult a gépágyúk nem megfelelő müködése, hibája miatt.
Irak a BTR-ek első szállítmányát – 26 db harcjármüvet ‑ csak 2011 márciusában vehette át. A harcjármüveken kívül a szállítmány részei voltak még technikai kiszolgáló gépek, valamint szimulátorok a BTR-4E személyzeteinek kiképzéséhez.
2011 júliusában olyan hír látott napvilágot, miszerint a késedelmes szállítás miatt Irak három millió dollárra bírságolta Ukrajnát. Az első átadott harcjármüvek ellenértéke 18 millió dollár volt, amelyből lejött a „büntetés”. Az Ukrajna és Irak között létrejött megállapodás alapján Iraknak jogában áll a késedelem második hónapjától kezdődően havi egy százalék büntető szankció alkalmazására.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
A holland királyi légitársaság a környezeti hatások csökkentése érdekében a fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) mellett már szintetikus üzemanyag (e-SAF) használatát is vizsgálja, amely teljes életciklusra vetítve 90 százalékkal alacsonyabb kibocsátást eredményez. Az első ilyen járatok Hamburg és Amszterdam között közlekedtek.
