A Győzelem Napi díszszemlén láthatta először a nagyközönség a modernizált T-72B harckocsit, melyből összesen 150 darabot korszerűsítenének.
Modernizált T-72B típusú harckocsi is felvonult a Győzelem Napján
Az új megnevezés még nem kiforrott
Az alap T-72B3 az egyik legfejlettebb T-72-es variáns
A 2016-os szerződés alapján az UralVagonZavod végezte el a korszerűsítési munkákat a Védelmi Minisztérium részére. A módosítás után még nagy a kavarodás a megnevezést illetően, többféle jelölést is alkalmaznak: mivel a szabvány T-72B3-tól eltér, ezért hivatkoznak rá T-72B3M, illetve T-72B4-ként is, de az egyszerűség kedvéért használják a T-72B3 obr.2016 és a T-72B3-1 jelölést is.
Az alap T-72B3 az egyik legfejlettebb T-72-es variáns, a 2A46-os széria 2A46M-5 verziójú simacsövű 125 mm-es lövegével szerelték fel, a célzó berendezése Sosna-u típusú, a tűzvezető rendszere az 1A40-4-es, a parancsnoki célzóberendezés éjjel-nappali és hőérzékelős is egyben.
A parádén felvonultatott harckocsik az alaptípustól eltérő védelmi eszközökkel rendelkeztek. Új reaktív páncélzattal látták el, amely kiküszöböli az alaptípus sebezhetőségét és közel megegyezik a T-90MS-en alkalmazottal. Ez a megállapítás talán túlzottan optimista, mivel a T-90-es lövegtornya kompaktabb és kevesebb helyet enged a felépítmény és a reaktív páncél elemei között. A frontpáncélzat kialakítása is eltér az eddigiektől, a géppuskás kilátásának biztosítása érdekében csak az alsó rész védett.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.
Húsz NATO tagállam 3200 résztvevője – köztük a Magyar Honvédség légvédelmi rakétacsoportja – tartott kiképzést kilenc bulgáriai és romániai helyszínen a RAMSTEIN LEGACY 2024 integrált lég- és rakétavédelmi gyakorlat keretében a levegőből érkező fenyegetésekkel szemben.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
Végéhez közeledik az utolsó Mi-17-es szállítóhelikopter aktív szolgálata, melynek kapcsán egy különleges lehetőség várta 2026. június 10-én, szerdán a meghívott sajtósokat és spottereket Szolnok-Szandaszőlős Repülőtéren. Helyszíni fotóinkat mutatjuk Olvasóinknak!