A sikeres tengeri tesztek teljesítése után, 2012. március 10-én, szombaton vehette át Vlissingenben második SIGMA-osztályú korvettjét a Marokkói Haditengerészet. A holland Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) hajóépítő cég a szerződésben rögzített határidőt tartva adta át a második, Sultan Moulay Ismail névre keresztelt hajót, melyet járőrözési és kutató-mentő feladatkörökben alkalmaz majd a vásárló afrikai ország. Az érintett felek még 2008-ban írták alá az 1,2 milliárd dollár értékű szerződést, melynek keretein belül három SIGMA-osztályú hadihajó érkezhet Marokkóba.
Az első marokkói korvettet (Tarik Ben Zayid) 2011. szeptember 10-én vehették át, a fennmaradó harmadik példány munkálatai is megfelelően haladnak. A most átadott második példány még három hétig Hollandiában marad, a személyzet kiképzését a Holland Királyi Haditengerészet végzi Den Helder-ben és az Északi-tengeren. Április elején - a kiképzést követően – a Sultan Moulay Ismail korvett útnak indul Marokkóba.
Marokkó második SIGMA-osztályú korvettje
A korvett maximális sebessége 28 csomó, hossza 90,7 méter, vízkiszorítása 1692 tonna, személyzete 20 fő, de szükség esetén további 60 fő is a fedélzetre vehető. A hajó tatrészét úgy alakították ki, hogy alkalmas legyen könnyü helikopterek fogadására. A SIGMA-osztály fegyverzetéhez tartozik az Oto Melara cég által gyártott 76 mm-es ágyú, két 20 mm-es Vektor G12 típusú, ikercsövü ágyú (Denel), négy MM40 Block II típusú hajóelhárító rakéta (MBDA), két blokk, blokkonként négy Mistral TETRAL típusú levegő-levegő rakétával (MBDA), valamint 3A 244S Mode II/MU 90 típusú torpedó (EuroTorp), indítóállásonként két torpedó.
Indonézia haditengerészete szintén vásárolt a SIGMA-osztályú korvettekből, a típus iránt érdeklődést mutat Vietnám és Omán is. A SIGMA-osztály modulrendszerü konstrukciójának köszönhetően a korvettek mérete és kialakítása a megrendelő igényeihez igazítható.
Az első marokkói SIGMA-osztályú korvett vízrebocsátása
Hazai cégek drónjait, repülőeszközeit és integrálható szenzorait mutatták be a Magyar Honvédség meghívott szakembereinek a Védelmi Innovációs Kutatóintézet (VIKI) által szervezett szakmai napokon július 1-én és 2-án, a hajmáskéri Kiképző Bázison.
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. július 1-jén, a honvédek jogállásáról szóló kormányrendelet hatályba lépésének napján Budapesten aláírták a Honvédelmi Minisztérium és Honvéd Érdekképviseleti Szervezet (HÉSZ) együttműködési megállapodását.
„Szeretem, megvédem!" mottóval indít toborzókampányt a területvédelmi ezredekbe a Magyar Honvédség - jelentette be Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a kampány megnyitóján június 17-én, hétfőn, Budapesten.
A Roszatom részvételével tartott tanácskozáson a sarkvidéki teherflotta megújításáról, a műholdas adatszolgáltatásról és a Kínával folytatott logisztikai együttműködésről tárgyaltak.
Lynx harcjárművel hajtott végre éleslövészetet az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár Tatárszentgyörgyön. A szcenárió keretében nemcsak lőttek az ellenségre, hanem a visszavonulást segítő köddel is zavarták őket.
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.
Ötven évvel ezelőtt teljesítette első kereskedelmi járatát a Concorde, mely egyben új fejezetet is nyitott a polgári repülésben. A valaha az Air France flottájában is üzemelő, szuperszonikus típus előtt a francia légitársaság 40 perces dokumentumfilmmel, valamint egy különleges, 1/200 méretarányú modellel tiszteleg. A január 21-én publikált dokumentumfilm számos, eddig még nem látott archív felvételt tartalmaz.