Ámbráscetet bérel India Oroszországtól

Az orosz védelmi ipari komplexumhoz közelálló forrás úgy nyilatkozott, hogy mielőtt a tengeralattjárót bérbe adják, azt az Indiai Haditengerészet követelményei alapján modernizálják. A munkálatokat az „Amuri” hajógyár végezheti el, ahol jelenleg a K-322 fellelhető. A „Kasalot” (Akula I) felülvizsgálata, az elvégezendő munkák, a tesztek, az indiai személyzet kiképzése a tervek szerint három évet vesz igénybe. Az indiai védelmi minisztérium a tengeralattjáró bérletét tíz évre tervezi.

INS "Csakra"(Fotó: nake-science.ru)

Az, hogy India vizsgálja a az orosz tengeralattjáró bérbevételének lehetőségét, 2014 decemberében vált nyilvánossá. Akkor az indiai védelmi miniszter, Manohar Parrikar úgy nyilatkozott, hogy két lehetőség közül kell választaniuk: meghosszabbítják a „Csakra” (K-152 „Nyerpa”) bérleti időtartamát, vagy bérelnek egy másik, esetünkben „Szcsuka-B” hadihajót. A végső döntésről Parrikar egyelőre nem nyilatkozott.

Ugyanekkor vált ismertté az is, hogy az indiai vezetés érdeklődést tanúsít, az „Irbisz” 971I tervszámú (Akula II) tengeralattjáró bérletét illetően, amelynek építése 1994-ben kezdődött. Az 519 gyári szám alatt futó hadihajó készenléti állapota 46-48 %. Korábban India olyan kijelentést tett, hogy megfontolás tárgyává teszi a tengeralattjáró befejezésének finanszírozását és későbbi lízingjét.

Napjainkban az Indiai Haditengerészet állományában teljesít szolgálatot a INS „Csakra” (K-152 „Nyerpa”) tengeralattjáró, amelynek bérletéről 2004-ben állapodott meg az orosz és indiai fél. A hadihajó bérleti díja mintegy 980 millió dollár (kezdetben 650 millió dollár volt a megállapított bérleti díj).