2025. 03. 27. csütörtök
Hajnalka
: 400 Ft   : 371 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

´´Szárnyas´´ tengeralattjáró Oroszországból

´´Szárnyas´´ tengeralattjáró Oroszországból
Art of WAR  |  2019. 09. 05., 15:25
´´Szárnyas´´ tengeralattjáró Oroszországból

A még 2017 márciusában Arhangelszkben megrendezett Arctic -Territory Dialogue kiállításon, a nagymúltú Rubin tervezőiroda bemutatta egy új típusú, igencsak szokatlan megjelenésű kutató tengeralattjáró koncepciót és az annak alapján készült makettet.

A hajóról, amelynek egyelőre a típusjelzése és esetleges neve is ismeretlen, a kiállítás óta eltelt évek során csak minimális további információ látott napvilágot. Ezek szerint hossza mintegy 135 méter, vízkiszorítása pedig a felszínen 13 820 tonna. Meghajtási módja, már csak mérete miatt is valószínűleg nukleáris lesz és sebessége eléri majd a 21,6 csomót. Maximális merülési mélysége 400 méterre becsülhető.

A rejtélyes típus legfurcsább része az orr és a tat felső részéből, zsebkésszerűen kinyitható, két pár, huzalokkal összekapcsolt szárny, amelyek fesztávolsága kb. 100 méter, így jóval nagyobb, mint egy Airbus A380 típusú, utasszállító óriásgépé. A szárnyaknak a látszattal ellentétben, nincs semmilyen szerepük a hajó kormányzásában, hanem a törzsbe épített alacsony frekvenciájú szonárberendezés vevőegységeit tartalmazzák, tehát egyfajta antennának tekinthetők. A tengeralattjáró feladata ugyanis az északi sarki tengerek aljzatának feltérképezése és az alatta található ásványkincs lelőhelyek - elsősorban kőolaj és földgáz – felderítése. A feltételezések szerint a tengerfenék szonárral történő pásztázását, nagy mélységben, kinyitott szárnyakkal, kb. 3 csomós sebességgel fel – alá haladva végzi majd.

A hajó fegyverzetet nem hordoz, de felszereléséhez többféle típusú ROV és AUV mélytengeri robotjármű tartozik majd, amelyek a jelenlegi orosz gyakorlatnak megfelelően valamelyik ilyen berendezések építésére szakosodott brit gyártótól kerülnek majd beszerzésre (pl. a Hydrovision Venom, vagy a Seaeye Tiger típusok) Bár a 40 fős személyzet elvileg civilekből áll majd, a katonai alkalmazás cseppet sem kizárható, hiszen az új tengeralattjáró kiválóan megfelel a kiépítés alatt álló Harmonija nevű, mélytengeri akusztikus érzékelőrendszer (a SOSUS orosz megfelelője) telepítéséhez, illetve ellenőrzéséhez is.

A tervek szerint az első egység építésének megkezdése 2020 – ban kezdődik meg, de arról nincs információ, hogy hány példányt terveznek legyártani. Mivel a globális felmelegedés miatt a sarkvidéki tengerek és az ott található ásványkincs lelőhelyek egyre nagyobb stratégiai jelentőséggel bírnak, valószínűleg több példány is készül a „szárnyas” tengeralattjáróból.

 

Forrás: http://www.hisutton.com/

Ha tetszett a cikk, kövesse a
Háború Művészetét a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2024. 06. 14., 15:43
Egy új harcjármű rendszerbe állításakor az első lépések egyik legfontosabbika a kezelők vezetési rutinjának megszerzése. A június 11-ei héten az MH Klapka György 1. Páncélosdandár egyik legkorszerűbb eszközével, a Leopard 2A7HU típusú harckocsival gyakorolják a harcjárművezetők többek között a közúton való közlekedést.
2024. 06. 11., 14:36
Június 11-én és 12-én összesen 13 Gidrán harcjármű érkezik az MH Klapka György 1. Páncélosdandárhoz Tatára – jelentette be a honvédelmi miniszter.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 07. 11., 10:52
A Honvéd Vezérkar és a zalaegerszegi MouldTech Systems Kft. között létrejött együttműködés keretében drónos meteorológiai mérések segítik a 46. Katonai Ejtőernyős Világbajnokság szervezőit.
2024. 07. 04., 09:57
A magyar kormány korábbi döntései alapján az állam 2024. szeptember 1-jétől térítésmentesen biztosítja a végzős középiskolások részére a „B” kategóriás vezetői engedély megszerzését, ami a KRESZ és az egészségügyi oktatást tartalmazza.
2024. 07. 03., 11:26
Különleges, római kori szarmata telep feltárásakor kerültek elő veszélyes robbanóeszközök a földből.
2024. 07. 02., 11:49
A Magyar Védelmi Exportügynökség (VEX) saját nemzeti standot állított június 17-21. között a párizsi Eurosatory védelmi ipari kiállításon, amely az egyik legnevesebb európai védelmi kiállítás.

  JETfly Magazin

2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.